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紅旗E-HS3和威馬EX5比誰更好？
答主隨意翻了一下樓下的答案，大家幾乎毫不猶豫清一色的選擇了紅旗，佇列可謂很是整齊。而答案看起來確實也應該是這個樣子才對，畢竟一個是老牌車企，有“共和國長子”之稱的紅旗，而另一個，作為造車新勢力的一員，明面上威馬無論怎樣看都沒有和紅旗拿來作比較的底氣。更何況如今又是紅旗產品大爆發的一年，紅旗復興的口號可不僅僅是喊一嗓子就完事兒。但是答主確實又有一點點不同的意見，在這兩款車型中，答主反而更看好威馬EX5。
首先透過這兩款車型我們不難發現，紅旗E-HS3也好,威馬EX5也罷，兩款車型都屬於新能源純電動汽車領域。
那麼問題就來了。紅旗固然是老牌車企沒有錯，可它作為老牌車企這麼多年所有積攢的造車經驗裡並不包括新能源造車，事實上E-HS3也只是它在新能源領域的第一款車型而已，造車不比其他，這種情況下如果非要用“一事通，百事通”這樣的話來為其開脫就未免顯得有些牽強。誠然，紅旗擁有很深的造車底蘊，這是沒有辦法去反駁的，但是就如同玩網遊，在新能源造車領域，紅旗目前如同開了小號混在新手村，而威馬已然混到了一身青銅套裝。這個時候就不要說你曾經有多狠，再狠也只是你曾經的大號而已。當然了有過大號的經歷後期升級一定會比新手小白要快的多，但那也只是以後，以後孰優孰劣我們需要拭目以待，但就目前看來，僅針對這兩款車型而言，新能源造車達到頂峰的時候，一共出現了大概六十多家造車新勢力，而如今存活下來的卻十不存一，作為殺出重圍且目前看起來活得還蠻不錯的威馬而言，得天獨厚談不上，但一定有其生存之道，且也只能是因為它的產品得到了很大一部分的人認可這個原因而已。
我們來簡單看一下兩款車型的資料對比：
紅旗E-HS3：官方指導價格22.58-26.58萬元，純電續航官方資料407KM，電池容量52.5kWh，車身長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距2750mm。
威馬EX5：官方指導價格13.98-23.98萬元，純電續航官方資料520KM，電池容量69.0kWh,車身長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距2703mm。
不論其他，僅僅這些表面的資料就可以看出來紅旗E-HS3對比威馬EX5並不佔優勢，甚至說其全面處於下風也不為過。自然了有一部分人買車可能會因為其它的一些原因，例如“這個車子真的好好看啊！人家不管人家就要買下人家的小甜甜啊！”之類的，也就是所謂的衝動消費。可是不論怎麼看，紅旗E-HS3雖然也確實蠻好看，但還遠遠達不到只讓答主看臉就願意不考慮其它將其帶回家的地步，畢竟你好看可威馬也不醜啊。而且答主認為目前的純電動汽車領域技術並沒有完全成熟，人們就算因為種種原因選擇了純電動汽車，在答主看來也只是停留在嚐鮮的階段，既然都是嚐鮮，答主寧願選擇價效比看起來更為適合的威馬EX5。
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紅旗E-HS3和威馬EX5比誰更好？
答主隨意翻了一下樓下的答案，大家幾乎毫不猶豫清一色的選擇了紅旗，佇列可謂很是整齊。而答案看起來確實也應該是這個樣子才對，畢竟一個是老牌車企，有“共和國長子”之稱的紅旗，而另一個，作為造車新勢力的一員，明面上威馬無論怎樣看都沒有和紅旗拿來作比較的底氣。更何況如今又是紅旗產品大爆發的一年，紅旗復興的口號可不僅僅是喊一嗓子就完事兒。但是答主確實又有一點點不同的意見，在這兩款車型中，答主反而更看好威馬EX5。
首先透過這兩款車型我們不難發現，紅旗E-HS3也好,威馬EX5也罷，兩款車型都屬於新能源純電動汽車領域。
那麼問題就來了。紅旗固然是老牌車企沒有錯，可它作為老牌車企這麼多年所有積攢的造車經驗裡並不包括新能源造車，事實上E-HS3也只是它在新能源領域的第一款車型而已，造車不比其他，這種情況下如果非要用“一事通，百事通”這樣的話來為其開脫就未免顯得有些牽強。誠然，紅旗擁有很深的造車底蘊，這是沒有辦法去反駁的，但是就如同玩網遊，在新能源造車領域，紅旗目前如同開了小號混在新手村，而威馬已然混到了一身青銅套裝。這個時候就不要說你曾經有多狠，再狠也只是你曾經的大號而已。當然了有過大號的經歷後期升級一定會比新手小白要快的多，但那也只是以後，以後孰優孰劣我們需要拭目以待，但就目前看來，僅針對這兩款車型而言，新能源造車達到頂峰的時候，一共出現了大概六十多家造車新勢力，而如今存活下來的卻十不存一，作為殺出重圍且目前看起來活得還蠻不錯的威馬而言，得天獨厚談不上，但一定有其生存之道，且也只能是因為它的產品得到了很大一部分的人認可這個原因而已。
我們來簡單看一下兩款車型的資料對比：
紅旗E-HS3：官方指導價格22.58-26.58萬元，純電續航官方資料407KM，電池容量52.5kWh，車身長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距2750mm。
威馬EX5：官方指導價格13.98-23.98萬元，純電續航官方資料520KM，電池容量69.0kWh,車身長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距2703mm。
不論其他，僅僅這些表面的資料就可以看出來紅旗E-HS3對比威馬EX5並不佔優勢，甚至說其全面處於下風也不為過。自然了有一部分人買車可能會因為其它的一些原因，例如“這個車子真的好好看啊！人家不管人家就要買下人家的小甜甜啊！”之類的，也就是所謂的衝動消費。可是不論怎麼看，紅旗E-HS3雖然也確實蠻好看，但還遠遠達不到只讓答主看臉就願意不考慮其它將其帶回家的地步，畢竟你好看可威馬也不醜啊。而且答主認為目前的純電動汽車領域技術並沒有完全成熟，人們就算因為種種原因選擇了純電動汽車，在答主看來也只是停留在嚐鮮的階段，既然都是嚐鮮，答主寧願選擇價效比看起來更為適合的威馬EX5。