新款CAVALIER推出1.0T車型，在325T車型上搭載了1.0T L3渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，最大扭矩180牛·米。從賬面上來看，這款發動機雖然排量小，但動力強，確實不錯。從技術層面來看，增加了很多新東西，比如35Mpa高壓直噴燃油系統、VVT正時系統等。這款1.0T發動機確實不錯，動力及油耗表現都會讓人滿意。但是有一點需要提醒的是，這是一款3缸發動機，3缸發動機的弊端我們要有心理準備。

CAVALIER1.0T發動機的動力確實比1.5的自然吸氣發動機動力好。

CAVALIER共採用1.0T和1.5L兩款發動機，雪佛蘭CAVALIER所採用的發動機，是上汽集團與美國通用汽車公司合資生產的一款發動機，其中1.0T發動機代號為LJI，最大輸出功率為116馬力（85kw），全鋁缸體，配有缸內直噴，可變正時氣門技術。體積更小，重量更輕，靜音更好。擁有高效能和更低油耗的特點，雪佛蘭CAVALIER在硬體方面的表現還是不錯的，1.0T和1.5L發動機匹配的是6速手自一體變速箱，對於一款經濟型家用車來說，還是比較實用的。

CAVALIER的英文名Cavalier意為騎士，源於通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier，從外觀上來看，CAVALIER的前臉採用了雪佛蘭家族式的雙層進氣格柵，格柵內部運用了全新的疾風漸變紋理，新款車型相比現款增加了一絲運動感，同時創新的雙L形LED光帶式日間行車燈，成為全系車型標配。 雪佛蘭的車型和汽車和的外觀比較符合現代年輕消費者的審美，流線型的車身讓人眼前一亮，價格方面也比較適合家用。

也不是什麼革新，是政府的政策導向而已，為了減少排量。車企可以少交一部分排量相關的稅費。從而降低車企的生產成本。為什麼要座1.0T.只是因為1.0的排量不夠，無奈只能加渦輪增壓。比起不同的自然吸氣來說的確動力有所提升。但是限制於排量小。