這臺車王沒有親手開過，所以不敢亂下結論。不過我們辦公室的一個同事有一臺，車齡4年，據他自己親自說，油耗比較低，價效比高，4s 店正常保養，直到現在都沒發現有什麼問題。再加上經過這幾年的技術沉澱和管理水平的提升，相信裝配工藝和整車製造精細化的進步，中國產車和合資車的差距應該只存在於知名度和品牌溢價方面了。

目前這款車在2014年已經停產了！實屬小眾車型。不知道大家是否還記得當年長城酷熊的廣告:小瀋陽代言的，只是沒火起來。M2就是酷熊的升級版。而酷熊的原型車則是豐田BB的第一代車型(2000年上市)。酷熊雖然空間大，但是盒子造型不符合華人審美觀點，過於另類的造型只有部分年輕人能接受。小笨熊更像一臺麵包車，那時候個性汽車市場還沒有開發出來，華人審美更傾向於流線造型的轎車。如果在最近幾年上市，長城在像對待H6一樣，好好捯飭一下，銷量也能不錯的。最後停產為M2讓路，生產線專門生產M2。這個也沒什麼好說的，熊二的哥哥，熊大!SUV的樣子，沒有四驅配置。還好底盤比較高，透過性還不錯。看起來空間挺大，實則利用率低，內部空間不如外表看著大。1.5自吸發動機動力弱(106馬力)，油耗稍高。其中動力弱是硬傷，開個空調影響都會很大，超車急加速需要深厚的駕駛功力。其他方面還都不錯，質量過得去，最早的車齡已經有八年了，基本沒有什麼大毛病。維修保養也很便宜，現在這款車只能買二手車!2-3萬左右買一個個性的小車玩玩也不錯，後來長城專注哈佛系列SUV，M4變成H1，M2也屬於小眾車型自然就停產了！

哈佛M2這款車價效比不錯，外型設計很獨特，車內空間非常寬敞，可以裝載一些物品。

　　但是M2整車做工一般，用料有些粗糙，在實際使用當中小毛病不可避免，但是動力總成還是比較皮實耐用的。

　　空調系統可以滿足大部分消費者的使用需求，制動系統表現一般。總體來說，這款車很實用，後期養護費用很低廉，非常適合家庭使用。

長城M2這臺車是小型SUV裡空間最大、可塑性最強的一臺車，是一臺可以玩姿態的中國產SUV。

M2的原型車是豐田2b，方方正正的日系風格盒子車。得益於平直方正的設計風格這臺車內部空間非常充足，而且造型另類可以改裝的很有味道，不過撇開顏值這臺車就不再有過多的亮點了。

動力方面M2僅有一臺1.5升自然吸氣發動機，最大功率78kw、峰值扭力138牛米，匹配5擋手動，12款還有一批匹配CVT自動變速箱，這個版本是比較合適的選擇。懸架結構是一般小型車慣用的扭力梁，低矮的離地間隙也基本與轎車無異，是一臺純粹的代步車。

因為這種造型確實過於另類，當年風靡一段時間以後M2也就停產了。目前能買到最新款也是2014款的老車，不過如果有合適的車源這臺車作為代步車確實不錯，質量穩定實用性也很強，保養的好的話這臺車再戰幾年沒有問題，供參考。