操作方法如下：

1.停住車輛，拉上手剎，（帶有後門手動鎖緊機構的應先開啟鎖緊機構）踏下離合器踏板等待大約5秒。

2.將儀表板上的取力器翹板開關按下（注意：先開啟開關鎖後再往下按）。

3.將變速器掛低檔前進檔（一或二檔）, 注意在舉升過程中將發動機轉速控制在1000～1500轉/分。

4.輕輕提起操縱閥手柄使其脫離限位凹槽搬到“升”的位置。踏下加速器踏板，慢慢鬆開離合器踏板。貨廂即可升起。當貨廂升到最高位置後自動限位。然後將操作閥手柄置於“中停”位置。

自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，透過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機透過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機透過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，透過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。