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1 # 曠世礪鋒KXL
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2 # 01號特約評論員
按照交通規則,右轉車輛要避讓直行的車輛的,直行有優先通行權,右轉車輛需減速避讓直行車輛。
《交通安全法》中規定,綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎車輛不得妨礙直行車輛及行人通行。機動車透過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,轉彎的機動車應讓直行的車輛先行。
所以右轉車輛需要避讓直行車輛的,但電動車經過十字路口時,要注意車輛安全,有機動車右轉時,不要搶行透過。
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3 # 昨日DE陽光
第一紅燈設計錯誤,第二右轉車走錯道,一般情況最右側道是直行加可以右轉,你想右轉只能最右車道,如果你在右邊第二道右轉,那肯定是違規了,有人說右側第二道是直行加右轉,那最右側車直行肯定違規了。如果都不違規,那右轉要讓直行。還有一種情況,塞車,右轉車完全塞死在道路中間,那你只能等
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4 # 蔣輝62698982
現在有很多騎電動車主不闖紅燈了,但是有很多私家車主借用非機動東道右轉,按喇叭讓電動車往前走,超過停車線,給私家車主讓路,這樣合理嗎?希望義烏交警多管理一下
非機動車走非機動車道或靠馬路最右邊的一兩米寬內行駛。過路口時按行人正常路線過,走人行橫道,嚴格來講腳踏車還要下車推行。
交通規則裡非機動車不存在在有紅綠燈的路口直行,只有右轉然後再穿過人行道。穿過人行道時看訊號燈,所以正常情況下不存在被機動車阻擋。所謂的非機動車路口直行被右轉機動車阻擋的現象,其實是非機動車選錯了路線。非機動車應該右轉到人行道再等待綠燈穿過人行道,繼續靠馬路右邊行駛再在路口右轉。
當然理論上是那樣,但實際中大部分都是隨機動車車流直行過路口,這樣的話就要格外小心了,進入路口提前觀察,提前靠直行的機動車右邊走但又儘量不要阻擋右轉的機動車,或者到路口時從右轉機動車的間隙穿過去再直行透過路口。最好還是按交通規則走。