斯柯達和大眾Jetta是一母同胞，在中國，大眾一直的特點是兩條腿走路，一個大眾品牌，一個斯柯達，斯柯達相對來說走的是經濟實惠價效比的套路，大眾則是依靠著自己本身強大的品牌號召力走低配高價的道路。

2018款斯柯達Rapid，定位緊湊級車型，官方指導價格一般是7.69-10.59，相對與自己老對手Jetta的價格，價效比完勝，並且根據各地的優惠政策，價格還會有一定的優惠，畢竟斯柯達不是大眾，車子不愁賣，雖然Rapid的配置和Jetta基本相同，但是銷量完全被甩十條街都不止，所以斯柯達的優惠相對大眾來說還是比較多的。

2018款的斯柯達Rapid相對於老款，在保險槓上有較大的改動，讓整體的前臉線條顯得更加的凌厲，直瀑式的前進氣格柵，依然保持年輕運動風格，下方的霧燈區域整個被黑色的包圍貫穿起來，整個前臉一下變得層次分明，完全沒有之前的廉價感。車身側面基本上變化不大，依然保持老款風格，比較耐看。車後區域基本上全部都是一些平直的線條構成，都點變形金剛的感覺，這點要比Jetta和Lavida的後面要更加的有“男人味”。

長✘寬✘高✘軸距=4501✘1706✘1469✘2603。這個沒什麼可以誇獎的，但是也無處吐槽，對於一個緊湊型的車來說，及格，但是不算優秀，正常175，70左右的人可以同時坐五個人沒有問題，空間夠用，對於一個小家庭來說，完全夠用。

為什麼我要把三大件放在後面來說，這是因為大眾的發動機，變速箱，包括地盤技術都不算頂尖的技術，相對豐田，本田，福特來說都不佔優勢，但是貴在比較耐用，在中國，大部分的計程車選擇Jetta，桑塔納不是沒有道理的。EA211這款發動機絕對是中國保有量最大的發動機，除了有點燒機油(但是不影響正常使用）之外，基本上不會有什麼問題。至於變速箱和地盤，基本上沒有槽點。

在中國，還有什麼車子的保有量可以和桑塔納和Jetta對比，作為兩款車的翻版，基本上這三款車的配件是通用的，在中國的任何一個角落的修理廠，都可以做到隨到隨修，修完就走，完全不會影響到你後期的使用體驗。

如果你現在正打算買車，但是因為是第一次買車，不知道買什麼車好，而且想買一臺德系車，想買一臺像大眾汽車那樣靠譜的車型，那麼完全可以考慮考慮斯柯達，斯柯達汽車在國內的知名度，雖然說沒有大眾汽車高，但是從整車的價效比上來說的話，斯柯達是絕對可以購買的。

斯柯達新銳一點五升自動舒適版車型的指導價105900元，目前這款車的市場終端優惠大概在26000元左右，也就是說實際車價79900元，從上圖大家可以看到全款買車的費用相對來說還是比較簡單的，其中保險5500元左右，購置稅8689元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在94000元左右。

這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的，而且這款車的價效比表現也確實不錯。