回覆列表
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1 # 暴風城蟹王子
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2 # IT的老司機
怎麼可能？最多用官話就是引導停車。什麼叫引導停車，就是透過價格讓你去找便宜的地方停。
但是，車是有物理體積的，它不在這裡停就是去那裡停，又不可能像玄幻小說中收到空間戒指中。所以只能是從一個地方被趕到了另一個地方。
就像我這裡，以前車都停在便道的樹中間，沒人貼條；去年底開始路邊停車（不收錢），但便道開始貼條了，所以車都停在路邊車位了，路邊車位就非常緊張；這個月開始路邊停車收費了，路邊車位停的車一下子只剩下10%了。從這個小區域臨時停車倒是方便了，但其它那些車呢，它們又去哪裡了呢？真的不能裝口袋裡，想用的時候才拿出來。
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3 # 印象京城
能買得起車的，都不差油，更不差停車費，對於解決停車難得問題根本搭不上邊。現在不是停車費高，二是停車位難找。特別是大城市，停車位難得問題日益突出，更加制約著社會的發展。
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4 # 美好的七十三
呵呵，收費停車位尤其是道路上的收費停車位絕大多數是某些單位薅錢的工具，靠以收錢為目的的單位來管理交通化解擁堵可能嗎？停車場地少是交通規劃、城市規劃滯後的問題，規劃看不長遠的結果，無解。
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5 # 無所謂14975
不能，這是個偽命題，要解決停車問題，就要停車位多，一萬臺車要停，只有1000個停車位，他怎麼都搞不定？你就是收一個億停一次車，停車位還是不夠，這隻能讓人違法停車
停車收費解決不了停車難得問題，難道有停車費大家就不停車了？放在路邊罰款200與停車費哪個划算大家都會算的，停車難得問題在於城市規劃之初沒有預料到私家車的增長量，國家現在又大力推行汽車消費短期內沒有很好的辦法解決停車難問題。