汽車的保養不單單是更換機油和濾清器這麼簡單的，除此之外還需要進行很多的保養才可以，比如空氣濾清器、火花塞這些。以下列舉一些常見的保養專案。

對於車主朋友來說，更換機油與機油濾清器是最常見不過的專案了，不過更換的機油里程是看機油的型別來進行判斷。我們知道機油有礦物油、半合成機油和全合成機油，這裡建議大家如果是自己的家用車，選擇半合成以上的機油好一點，特別是渦輪增壓的車型使用全合成的機油最好。

一般建議礦物油是5000公里更換，半合成機油是7500公里更換，而全合成機油是10000公里更換一次，如果行駛的路況不好，應該是提前20%的時間進行更換，比如原來全合成機油是10000公里的，就7500公里更換一次。

一般制動液的更換週期是2年或者是4萬公里左右，但是實際上如果車輛跑得少點，可以3年左右再進行更換也是可以的，如果不知道該不該更換的話，可以使用專用的檢測儀器檢測剎車油的含水量，如下圖所示，如果含水量大於3%的情況就需要更換制動液了。

最後我們來聊一下發動機積碳的清洗有哪些，一般如果是發動機沒有異常的情況，比如發動機動力不足，怠速抖動等情況下是不需要清洗積碳的。常見的發動機積碳的清洗方法有清洗節氣門、清洗氣門和進氣岐管、清洗噴油器等。

這些專案的話，建議是3-4萬公里左右就清洗一下。比如，我們可以使用診斷儀來看節氣門的開度，如果這個開度大於3°的情況下就可以清洗節氣門。而對於其他專案，你可以看燃燒資料上的長期和短期的噴油修正量，如下圖所示，如果這兩個資料小於5%就不需要清洗。

綜上所述，汽車保養除了換機油之外，還有很多的零部件是需要更換的，車主朋友們應該是根據保養手冊的資料來進行對車輛的保養，這樣才可以使車輛達到最優的狀況。