普遍帶傷不見得，但是美華人的小擦小碰一般不去修的，包括更換機油機濾這些一般都是自己動手。因為美華人工特別貴，這也是勞動人民勞動價值的體現。不像我們國家是以資本價值為主，有錢人資本盈利比人工工資高的多，有錢人越來越有錢。而美國的藍領工資是相當高的，越苦越累的活工資越高，所以勞動價值的體現彌補了地位的差別，這才是美國勞動者人人平等的原因。在這種基礎下，美華人把車當做運輸工具，不太愛惜。而中國人民多愛面子，油價又貴，有些人很少開，看見髒了卻堵眼，非要洗乾淨了面子才好看。

您的問題重點是為什麼美國路上車輛普遍帶傷？

依我的所見所聞，美國的馬路上車輛不是普遍都在傷，確實有帶傷的車輛，而且比例還相對來說比較高。但絕對達不到普遍這一說。

先從用車人和車型來分別！

首先是年輕人或者是農業主，或者用車比較多，用車密集度比較高的人群，一般使用的車輛會達到您說的普遍有傷的程度。

其次是所用車輛的用途和型號，基本偏向於最基礎普通的代步工具，或者是農業車輛小貨車，甚至一些老爺車。（這裡說的老爺車不是經典車型，也不是有收藏價值的，只是所用時間偏長的車型）。

使用的人群和所用車型，就勢必決定了他們對車輛帶傷不以為然。認為車輛就是為人服務，只是一個代步工具或者是工具用車而已。再加上有傷的車輛需要鈑金噴漆等等複雜的工序，這些是在當地用車保養起來最貴的一道工序。

美國的家庭如果不是公寓，獨立住宅的話，都會有存在車庫，所以車輛基礎保養基本在家就可以完成。能節省出大把的保養車輛的費用。

美華人工特別貴，這也是勞動價值的體現。只要動用人，他們會以工時來計算，如果一塊車門的鈑金噴漆需要20個工時來計算的話，那費用往往很可觀。如果多幾塊鈑金的話，基本上可以買一輛最基本的車型。

在這種基礎下，美華人把車當做運輸和工具，不太愛惜。就算是有一些不影響駕駛的傷，也不會去修。這就是在美國馬路上會看見一些車輛帶傷的情況。

反觀中國普通民眾擁有車輛，幾乎是家庭比較重要的財產，所以比較愛惜。再加上中國鈑金保養車輛費用比較低。一旦有傷都會積極的處理。保持自己的車輛外觀整潔。

謝邀。1.買車的消費觀念，大部分美國家庭買車的目的是，舒適實用就好，可以滿足一家人週末出去玩的需求，私家車對大部分美國家庭而言是交通工具，是為了享受高質量生活的工具。2.美國修車和保養車的費用很昂貴。對美國普通民眾而言，車的外觀上有點小蹭小刮的小傷，不影響行車安全的，也就覺得沒必要花大價錢去修復了。美華人對二手車的接受程度較高，所以經常換車是常見的事。

這個問題很簡單，不值一提，美華人驕車是最基本交通工具，對他們說不必要愛惜，是小菜￣蝶，人均GDP高於中國六培之多，華人的基本交通工具是單車，碰碰撞撞也無所為，驕車當然非常愛惜，兩國的經濟收入差異，所以愛惜有別。

我就問一句，美國既然福利像你們宣傳的那樣好，所有物價都像你們宣傳的那樣低，人均收入也像你們宣傳的那樣高，那一幫美國的經濟學家老是宣傳按照平均購買力算，中國超越美國，他們是人格分裂了胡言亂語嗎？