非常感謝能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
全新一代AX7上市時，首先讓大家眼前一亮的就是它的外觀。外觀簡潔利落，讓人覺得比起上一代車型“年輕動感”了不少。這歸功於全新AX7採用的“交匯幾何”設計理念，而AX7是第一款採用這個理念的產品。除此之外車身側面可以看到採用了懸浮式車頂，用燕尾造型鍍鉻飾條加以修飾，科技與時尚並存。除此之外還有個性化的剪式輪圈，如此炫酷的輪轂可是作為標配全系車型配備，由此可以看出誠意。全新AX7的車身尺寸4645*1880*1690，軸距2715，相比於現款車型，長度高度略有減小，寬度軸距有所加長，內部空間乘坐也更加舒適。除此之外車身顏色分單雙色版，滿足了顧客更多的個性需求。
內飾給我們最大的感覺也是“年輕與科技”，全新方向盤樣式，中控臺10.25英寸非常的大氣，不得不說東風這個老品牌也一直緊跟市場潮流。內飾用料也很細膩，大多為軟性材質。讓人不得不注意的是，全新AX7的超大全景天窗，這是舊款車型沒有配備的。多媒體採用WindLink3.0人工智慧車載系統，多媒體語音控制滿足我們日常開車所需要的一些操作。
車子搭載的1.6T➕6AT的動力系統，這套配置我們已經相對熟悉並且很成熟，所以動力方面不用懷疑。總的來說，這臺全新AX7比起舊款無論是外觀或者內飾配置，都有很大的提升。而這款車型，也在中國產suv中佔據了越來越多的地位，所以我相信這款新車一定會迎來自己全新的機遇。
非常感謝能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
全新一代AX7上市時，首先讓大家眼前一亮的就是它的外觀。外觀簡潔利落，讓人覺得比起上一代車型“年輕動感”了不少。這歸功於全新AX7採用的“交匯幾何”設計理念，而AX7是第一款採用這個理念的產品。除此之外車身側面可以看到採用了懸浮式車頂，用燕尾造型鍍鉻飾條加以修飾，科技與時尚並存。除此之外還有個性化的剪式輪圈，如此炫酷的輪轂可是作為標配全系車型配備，由此可以看出誠意。全新AX7的車身尺寸4645*1880*1690，軸距2715，相比於現款車型，長度高度略有減小，寬度軸距有所加長，內部空間乘坐也更加舒適。除此之外車身顏色分單雙色版，滿足了顧客更多的個性需求。
內飾給我們最大的感覺也是“年輕與科技”，全新方向盤樣式，中控臺10.25英寸非常的大氣，不得不說東風這個老品牌也一直緊跟市場潮流。內飾用料也很細膩，大多為軟性材質。讓人不得不注意的是，全新AX7的超大全景天窗，這是舊款車型沒有配備的。多媒體採用WindLink3.0人工智慧車載系統，多媒體語音控制滿足我們日常開車所需要的一些操作。
車子搭載的1.6T➕6AT的動力系統，這套配置我們已經相對熟悉並且很成熟，所以動力方面不用懷疑。總的來說，這臺全新AX7比起舊款無論是外觀或者內飾配置，都有很大的提升。而這款車型，也在中國產suv中佔據了越來越多的地位，所以我相信這款新車一定會迎來自己全新的機遇。