貴點的可以考慮特斯拉！中國產蔚來，比亞迪唐，榮威抹布X，可以考慮！但是，個人覺得新能源電池可靠性有待商榷，尤其是儲能！

很榮幸為你解答。

目前新能源漸漸進入市場，但是大部分車還是千篇一律，中大型SUV少之又少，目前市場上有的

奧迪Q7，卡宴，賓士GLE，Range Rover新能源，沃爾沃xc90新能源。

我有靠譜回答

首先需要確認你願意選擇自主還是合資產品，這樣可以縮小選擇範圍，就當下各大品牌的技術發展階段來看，合資品牌在燃油車領域發展歷史夠久遠，其實它們在新能源領域也是早就付諸了研究，比如大眾品牌研究插混系統12年，所以看起來上汽大眾推出的那些插混產品上市時間不算久，但背後技術研究時間久。迴歸到你問的選擇新能源SUV，如果在合資產品當中找目標，空間比較大的就是TiguanL PHEV，雖然不屬於中大型，不過它定位於中型SUV，而且加長後空間確實很出色，所以選擇TiguanL PHEV在空間上也不虧。

在合資新能源SUV當中，TiguanL PHEV算是人氣和實力都碾壓不少對手的存在，如今上汽大眾插混產品的市場佔有率一步步走高，超過比亞迪等對手，TiguanL PHEV自然功不可沒。不同於純電動SUV，TiguanL PHEV搭載的新能源系統為插電混動，所以續航相對更長一些，綜合續航在800km以上，至少在目前的一眾新能源SUV當中，TiguanL PHEV在續航上佔有比較明顯的優勢。

由於搭載插電混動系統，TiguanL PHEV不僅支援插電混動續航，還提供純電動模式，對於希望節省用車開支的朋友來說還是很受用的，透過純電動模式出行等於用不上油耗，畢竟這年頭充電比加油要省錢不少，而關於不直接選擇純電動SUV的原因還是續航方面，雖然依靠純電動比較省錢，不過對於SUV來說總不能日日只在城市使用，碰上需要跨市、跨省出行的續航需求，還得是插電混動系統靠得住。

而在插電混動系統當中，電池包承擔了比較重要的職責，同時對於用車安全影響也不小，所以TiguanL PHEV對於電池系統這方面的安全性也比較重視，比如在檢測方面，TiguanL PHEV經過上汽大眾169項安全檢測，數量多自然意味著檢測更加全面嚴苛，更何況檢測標準也是選擇了德系高等級標準，要知道同期的不少新能源品牌檢測標準依照國標進行，而國標檢測僅要求44項，可見在安全檢測這方面，TiguanL PHEV也足以吊打不少競爭車型，當然最後的受益者還得是消費者。

所以在新能源SUV當中，比較推薦你考慮TiguanL PHEV，續航上沒有短板，安全性上也比普通新能源SUV要更加安全。至於中大型SUV方面，TiguanL PHEV定位於中型SUV，但是本身TiguanL就是中國產後加長處理的產品，所以空間表現在一眾中型SUV當中都屬於比較給力的級別，TiguanL PHEV自然空間表現也不會差，它還特地為了提升空間表現，將電池包放在車身下方，以免影響到車內空間表現，這是許多新能源SUV都辦不到的，綜合實力絕對沒得說。