12年，馬上八年車齡了，最高可以給八萬還要車況好，公里數不能上十萬，後期保養維修費用大，這個年齡的車，該修的該換的都到時間了。

12年的Magotan，這代的產品銷量不錯，口碑表現一般。（這裡講12款改款之後車型）Magotan作為一汽大眾的主流B級車，在國內的品牌形象一直不低，也被譽為最“低調”的車型。老話說：你猜不到坐在Magotan或Passat後排的是哪位“老闆”！的確，在國內很多低調的老闆會選擇Magotan作為通勤車型，有些公務部門也採購Magotan作為公務車，認可度很高。單說產品設計，Magotan的造型風格很大氣規矩，符合華人的審美，空間表現也不錯。動力方面都多款排量可選擇，1.4T、1.8T、2.0T都有，其中1.8T和2.0T自然是主流車型，動力表現很不錯，不會有力不從心的感覺。底盤方面，大眾在行車質感方面的調教一直不賴，高速行駛還是很穩健的。所匹配的變速箱方面，1.4T和1.8T的7檔雙離合變速箱並不是很穩定，故障率還是比較高的，2.0T版的6檔溼式雙離合頓挫也是有的。

維護成本方面，Magotan常規保養並不便宜，定期積碳問題也會比較嚴重。燒機油的問題也要看機率，不過機率還是比較大的，這一點要注意。

二手老大眾保值率並不高，車況正常12年的Magotan，市場行情8-9.5萬左右，具體看車況和配置。