Bora、Excelle、Sylphy的自動擋低配哪個好?首先Excelle就不用選了，Excelle的外觀、乘坐空間、底盤都沒有問題，而且在A級車中也是佼佼者，不過1.0T的三缸發動機，確實讓人不放心，再加上採用了雙離合變速箱，就更有些離譜了，本來其中的一項已經讓人猶豫了，這兩項同時使用，會讓很多消費者望而卻步的，銷售量的下滑，也完全證明了這一點，所以不建議購買。

那麼Bora和Sylphy兩款車怎麼選呢?

外觀，兩款車的外觀都帶有明顯的品牌特徵，Bora採用了扁平化前臉設計，橫幅式進氣格柵看上去精緻大氣，高亮鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內，拉寬了前臉的橫向視覺，全黑色的下進氣格柵非常規則，提升了整車的檔次，而Sylphy的外觀設計，採用了日產最新V前臉，與網狀進氣格柵相結合，看上去很兇猛，整體看上去非常硬朗，有一種力量感。

內飾，Bora的內飾簡潔實用，T型中控臺中規中矩，貫穿式銀色鍍鉻裝飾板，使內飾更具層次感，也提了內飾的檔次，而Sylphy的內飾設計與Bora截然不同，中控臺採用了弧形線條，看上去非常柔美，各個功能區採用了鍍鉻包邊，清晰明瞭，觸手可及，十分方便。在車身尺寸上，Sylphy除了在寬度上略遜一籌，其他方面都超越Bora，所以乘坐空間更為寬裕。

動力，Bora搭載了1.5L發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為150牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而Sylphy則搭載了1.6L發動機，最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，採用了CVT變速箱，從動力引數，Sylphy優勢明顯，不過Bora的1.5L發動機與變速箱的完美融合堪稱經典，已經經歷了時間的驗證，經久耐用，故障率極低。

說到最後，在配置上Bora要比Sylphy厚道多了，對安全十分重要的車身穩定控制Sylphy都沒有，可見德系車對安全性考慮的還是比較周到的，兩車車的底盤沒有什麼差異，不過Bora的底盤調效偏硬一些，在操控性上會有更優異的表現，綜合對比，如果對乘坐空間有剛性需求，就選擇Sylphy，否則，Bora是最佳選擇。

Bora、Excelle、Sylphy都是緊湊級家用車的代表，下面分別講三款自動低配車型的優缺點，供諸位借鑑:

自動低配車型為1.5 L大眾EA211發動機，6 AT自動變速箱，動力線性穩定，變速箱邏輯清楚，空間表現一般，底盤紮實，操控性表現出色。

自動低配車型發動機為1.0T發動機，變速箱為6檔雙離合手自一體，發動機低轉速動力一般有小馬拉大車之嫌，中高轉速動力表現不錯，變速箱起步稍有頓挫，空間表現中規中矩，操控性表現較好。

自動擋低配為1.6L發動機，變速箱為CVT變速箱，換擋平順但加速效能一般，空間巨大，乘坐舒適，但底盤表現較為鬆軟不適合激烈駕駛。

PS:看中品牌和操控可以選擇大眾Bora，喜歡美系車可以選擇Excelle，注重駕駛和乘坐舒適性可以選擇Sylphy。