經濟學來看，無非是影響通脹率。

油價上升通脹壓力上升，油價下跌通脹回落。

當年美國石油危機就是油價上升，通脹壓力上升引起的。

油價一直是熱議的話題，大家的直接感受是最近油價一直在漲，我今天地鐵上班吧！單位的停車位最近好像空了好多。哈哈，其實油價的變化會對很多行業形成影響，左右著經濟的發展。

第一、油企。汽油價格上漲了，油企的利潤增加了。形成的稅收收入也會增加。

第二、計程車。油價上漲了，計程車司機有苦難言，同樣是跑一天，賺得要比以前少很多。

第三、物流。物流是需要燒油的，油價增加了，物流成本會隨之增加，最終會轉化到消費者身上。

第四、長途汽車、飛機。同理，油價上漲，運輸成本增加，汽車票、飛機票的價格就會增加，大家的出行成本就會增加。

第五、汽車。油價高了，大家都不願意開車了，原來想買車的朋友，也只能把這個想法暫時放下。

第六、鋼鐵等。汽車銷量下降，作為原材料的鋼鐵等銷量也會下降。

上面，講的都是油價上漲的壞處，那油價上漲有沒有好處呢？有，開車的人少了，尾氣排放肯定就少了，空氣質量會變得更好。從個人角度來看，油價上漲會帶來物價的飛漲，相對而言，我們個人的消費壓力會變大，持有的貨幣就貶值了。

對於油價下跌的情形，可以進行反向推理。

所以，油價的變化影響著眾多行業的發展，對社會經濟的執行起著至關重要的作用。

油價涉及的不僅僅是老百姓加油的問題，不然國家也不會設地板價，油價是個國家整個大系統甚至世界大系統戰略問題。油價跌了對老百姓是好事，但對國家不友好，漲快了，對老百姓不友好。總得來說，油價肯定是要跟著通脹跑的，這就要老百姓對國家的妥協。主要是油涉及的行業範圍太廣，油價包含的東西也太多。從經濟學角度考慮，油價上漲是利大於弊。這也就苦了加油路上老百姓了，不過話又說回來，當初油價便宜的時候幾個人又能買的起車呢？都是一環扣一環，經濟學永遠不能用老百姓的思維去想