提這問是刻意宣傳豐田和雷克薩斯宣傳的，對GS不感興趣，沒啥印象。以前對CROWN車有點好感，覺得故障率少，又是後驅平臺，但現在CROWN越造越辣條車型，而且很多車友投訴車內異味大，可能是用的瀝青阻力片，對身體有害，現在也沒興趣了。

這個問題簡單：

從經濟角度來說，有錢就GS，沒錢就CROWN。說的斯文點，費用充足就選GS；費用緊張就選CROWN。

從車輛定位來說，GS是豪華運動轎車；CROWN是家庭商務用車。

曾經買過第一批12代CROWN，當時國內六缸發動機車裡無出其右，安靜，順滑，穩定，經濟，炫目，在西北一望無際的高速路上保持252公里時速2分鐘，體驗了一次人生極速的閱歷，當然那是06年，西北高速路上沒人沒車沒探頭，現在即便再好的車也沒有這樣的機會了，很喜歡GS450.六缸3.5排量.加持大扭矩電機，五秒多破百，以雷克薩斯的品質，其他六缸車看都不看，可惜前年要近80萬，買不起

這倆價格差距太大了

十五代CROWN就算中國產了 雷車也是進口的。。。再加上混動來說更貴了。

個人建議CROWN更適合普通人

有錢人選GS體驗駕馭感吧。

當然自己買點豐田出品的的GS PART也不錯

其實懂車的都知道凌志與豐田屬同根同源只是凌志定位稍高與豐田，而且gs相較於CROWN更偏向於運動價位也會高出……

我覺得這兩款車的對比意義不是特別大。

豐田CROWN售價25.48-38.18萬元，還有3~5萬的優惠；

雷克薩斯GS售價43.80-56.00萬元，基本上沒有優惠；

兩款車型的差距10多萬，就是CROWN最頂配的車型都沒有GS低配車型貴。所以，從價格上來說這兩款車對比的意義不大。

但是從車型級別以及價效比上來說，CROWN還是有些優勢的。

豐田把CROWN定位於B+車型，車身尺寸卻達到中大型轎車的水準，車身長度和高度都要大於雷克薩斯GS，所以從空間上來說，不是CROWN比GS大，至少不比GS小。

另外一個就是CROWN的價效比，

就拿上面這兩款車型來說，

CROWN2.0T精英版是次頂配車型，GS是低配車型，差價相差10萬出頭，還不包含優惠；但是這兩款車的配置基本上沒有差距。所以說在價效比方面也是CROWN有優勢的。

但不可否認的是，綜合而言還是雷克薩斯GS更有優勢的。

GS品牌更高階，品質和口碑更好，顏值更高；而CROWN這款車在國內的定位還是比較尷尬的，不上不下讓想買它的消費者挺糾心的。

所以，如果你不差那10萬錢的話，我覺得雷克薩斯GS是更好的選擇。