其實對於大多數摩托車而言，油箱蓋是分為兩層的，一層是上面的和車身外殼融為一體的起著裝飾作用的蓋子，裡面一層則是有塑膠密封圈的蓋，真正起到作用的是裡面一層有塑膠的蓋，這一層油箱蓋才是起到了防止油箱進水以及汽油漏出來的作用。
而摩托車油箱的設計，在兩層蓋子的中間會有一層用來防止汽油加過頭的設計，這一層的作用也可以防止水流流進去，也就是油箱的夾層。一般來說，油箱外面的蓋子不防水，在我們洗車或者下雨天騎行的時候，油箱的夾層裡面會有水進去，但是最裡面的蓋子由於有密封圈，因此水是不能流進油箱裡的，所以正常來說，摩托車的油箱是不會漏水的。
但是也有例外情況，那就是夾層的排水孔堵住了，我自己手上有一輛幼獅有一段時間油路經常出問題，而且很容易開著開著就熄火，我覺得非常奇怪，以為是中國產車小毛病多，直到我有一次剛洗完車去加油的時候，油箱蓋一開啟，夾層裡面的水嘩啦啦的往油箱裡面灌，我就知道是怎麼回事了。原來是夾層的漏水管堵住了，這樣才引起的油箱進水，導致發動機故障。
那麼回到正題，要想防止摩托車油箱進水，最主要的做法就是定期檢查油箱蓋下面的夾層有沒有堵塞，一般來說那個漏水孔的作用是在加油加過頭的時候漏出來，而且是由管線直接流到地上而不是從車身上面出來，避免了汽油直接接觸發動機和排氣管有起火的風險。在洗完車以後，開啟油箱蓋檢視一下，如果發現夾層沒有積水，說明漏水的管路正常，如果發現有水而且往油箱裡面灌，這就說明排水孔堵了，要儘快疏通或者更換水管。
總結的說，摩托車油箱的設計本身就是防水的，會進水的可能性就是排水孔堵塞，我自己也碰到過這種情況，後來更換排水管以後就正常了，油路再也沒有出過問題。所以如果發現油箱進水了首先檢查一下排水孔有沒有堵住。
其實對於大多數摩托車而言，油箱蓋是分為兩層的，一層是上面的和車身外殼融為一體的起著裝飾作用的蓋子，裡面一層則是有塑膠密封圈的蓋，真正起到作用的是裡面一層有塑膠的蓋，這一層油箱蓋才是起到了防止油箱進水以及汽油漏出來的作用。
而摩托車油箱的設計，在兩層蓋子的中間會有一層用來防止汽油加過頭的設計，這一層的作用也可以防止水流流進去，也就是油箱的夾層。一般來說，油箱外面的蓋子不防水，在我們洗車或者下雨天騎行的時候，油箱的夾層裡面會有水進去，但是最裡面的蓋子由於有密封圈，因此水是不能流進油箱裡的，所以正常來說，摩托車的油箱是不會漏水的。
但是也有例外情況，那就是夾層的排水孔堵住了，我自己手上有一輛幼獅有一段時間油路經常出問題，而且很容易開著開著就熄火，我覺得非常奇怪，以為是中國產車小毛病多，直到我有一次剛洗完車去加油的時候，油箱蓋一開啟，夾層裡面的水嘩啦啦的往油箱裡面灌，我就知道是怎麼回事了。原來是夾層的漏水管堵住了，這樣才引起的油箱進水，導致發動機故障。
那麼回到正題，要想防止摩托車油箱進水，最主要的做法就是定期檢查油箱蓋下面的夾層有沒有堵塞，一般來說那個漏水孔的作用是在加油加過頭的時候漏出來，而且是由管線直接流到地上而不是從車身上面出來，避免了汽油直接接觸發動機和排氣管有起火的風險。在洗完車以後，開啟油箱蓋檢視一下，如果發現夾層沒有積水，說明漏水的管路正常，如果發現有水而且往油箱裡面灌，這就說明排水孔堵了，要儘快疏通或者更換水管。
總結的說，摩托車油箱的設計本身就是防水的，會進水的可能性就是排水孔堵塞，我自己也碰到過這種情況，後來更換排水管以後就正常了，油路再也沒有出過問題。所以如果發現油箱進水了首先檢查一下排水孔有沒有堵住。