不都停產好幾年了麼，一會說復活他一會說19年量產的。但是之前說bronco和ranger 同平臺，但國內和ranger同平臺的不就是Everest麼。我覺得新的bronco就是全新改款的Everest。

Bronco可是唯一一個能威脅到吉普Wrangler的硬派越野車，福特要發動機有過硬的發動機，要硬底盤有底盤成熟的平臺

從品牌，broncon產品線曾經有著很不錯的銷量和一批純美範擁護者，結果沒能倖存過石油危機那個年代

馬上福特就要復活這條產品線了，2020左右吧

我的感覺是，bronco的定位會比ranger更加硬派，如果ranger和Everest還有一些實用使用要求的話，bronco就是完全對標吉普Wrangler，針對更加骨灰級的玩家準備的，而且尺寸應該比中級的ranger和新JT的吉普角鬥士gladiator的一頓載重級皮卡的平臺大一些，說不定會在F150和ranger之間

驅動方面，福特已經積累了太多越野底盤到動力總成的技術儲備，沒啥問題

配置和內飾，如何走出自己的一條路來是個問題，現在JL和JT已經非常個性化了

電子系統，福特更沒問題，FCA的技術投入應該比不上福特

配圖是2004 bronco的概念車，還有最近披露的福特內部大會，宣佈復活bronco的畫面和設計圖

Bronco譯為Mustang，是福特旗下的一臺越野車。相較於世界聞名的Wrangler，Bronco就顯得太默默無聞了，但實際上它足以稱為福特的代表性越野車。福特於日前正式宣告了復活Bronco車型的計劃，將在2020年推出。

從釋出的預覽圖看，Bronco以硬朗而平直的線條構成，展現硬派的越野風格。全新的Bronco將基於Ranger的平臺打造，在動力方面二者也將實現共享。對於美國市場，新款Ranger 搭載2.3升渦輪增壓四缸發動機來自Focus RS。福特尚未公佈Ranger發動機的詳細規格，但已確認將配備10速自動變速器。預計新車將採用非承載式車身，並配備較為專業的四驅系統。