你可可以都試駕一下，誰的建議都是扯淡，更別說啥車評！都是扯淡！以現在的中國產車的質量都是還是不錯的，主要是看你幹啥用的！我的就是虎三手動手豪18款裸車六萬五千九！正常勻速跑能到6個多，如果不是的話七個多！長安的話也還不錯，好多人都說奇瑞的這款車肉，這個車開空調的話，確實有點！但是我想說的是，一般的正常人沒人會一腳油門踩到底，恨不得跟火箭似的飛出說！

選虎3吧，兩輛車底盤升起來一對比就明白了，35plus逆向老底盤也就算了，你好歹把隔熱和鐵皮油箱改進一下啊！

瑞虎3開過感覺手動擋的操控不如艾瑞澤5，不過瑞虎3動力倒是不錯，捨得給油就是給力，就是感覺操控性差了點，需要適應過程，就直說外觀來看我個人還是認為cs35plus外觀更討好人喜歡，操控性要比瑞虎3好一點，主要是體現在踩離合和換擋方面，要是瑞虎3有cs35plus外觀的話那就絕了，還有一點你要是花8萬左右還不如買瑞虎8，這是我強烈建議

你信不信由你，5年後虎3穩穩的，而35就不一定了！！虎3已經多少年的考驗過來了！你可以看看10年左右的虎3你就知道了！

我是14款瑞虎5車主，所以對瑞虎3算是比較瞭解。瑞虎3跟瑞虎5整車結構基本相同，變速箱是一樣的，掛檔切換行程短，三根手指就可輕鬆撥動換擋，而且有掛檔有吸入感，離合除了一擋要深踩，其他擋位在行駛過程中踩不到一半就可以換擋了，方向盤回饋力度自然，不生硬，挑頭拐彎後，鬆開方向盤，很自然的回位很均勻，前速調節比較好，非常好開，底盤很整6根縱梁，2根是首尾貫穿，承載強度高抗扭能力強，後懸掛為雙連桿獨立懸掛+橫向穩定杆，減少過彎側傾，加速還可以，必定是大車身小排量，所以不能要求太高。離地間隙190，比較高了，透過性夠好。

cs35PLUS，不算太瞭解，但是有兩個同事買的是cs35，應該差別不大。後懸掛是扭力梁的，轎車底盤，完整度不如瑞虎3，屬分段焊接結構，縱梁不是貫穿的，換擋有些緊，離合不像瑞虎，每次都得重踩，方向盤指向有延遲虛位，油耗有些高。

所以，我覺得還是瑞虎3好一些，你可以按我說的做個試駕，對比一下就知道了。瑞虎3是奇瑞經典車型，還是很不錯的，目前我的瑞虎5快五年了，只保養沒修過，值得信賴。