首先介紹一下概念

動車每節車廂都有動力系統，組在一起就是動車組。相對應的就是普通的火車，只有機車提供動力，其他的車廂都叫做拖車。

高鐵其實原來是指高速鐵路，現在大家都把高速鐵路上走的火車叫做高鐵了，其實應該叫做高速動車組列車。

動車組列車根據最大速度可以劃分成以下幾類：

1、市郊動車組：只在城市境內運營，速度在160km/h以內，如和諧長城號、CRH6S等；

2、城際動車組：往返城市群間路線，速度大多不超過200km/h，如CRH1B、CRH6A等，個別京津城列是高動；

3、普通動車組：通常跨省區域執行，速度在250km/h之內，如CRH3A、CRH5G等；

4、高速動車組：運輸距離長短不一，速度不低於300km/h，如CRH2C、CRH380A、CR400BF等。

所以說，你說的高鐵就是動車的一種，是開行速度快的動車。

至於優越點，我能想到的，G字頭的高速動車組比D字頭的動車組列車，最大的優點就是速度快。其他的基本上沒有什麼區別。

G字頭的列車，其實有時候也不能完全按照最高的速度行駛，受制於線路的影響，會降速行駛。

舉例：膠濟客專上行駛的G字頭和D字頭速度都在200左右，票價也基本一致，沒有什麼區別，就是因為膠濟客專線路限速200.

高鐵和動車從根本上說是兩個概念，無從比較。

高鐵指的是能跑時速250公里以上動車的高速鐵路線路，動車是指跑在鐵路線路上的車廂自帶動力的列車。

換句話說，高速鐵路線路上跑的都是動車，只不過這些動車設計時速有不同，有的只能跑250，有的能跑350;而動車不一定只跑高速鐵路線路，普通鐵路線路及快鐵線路上也能跑動車，只是由於線路設計和動車設計的原因速度沒那麼快而已。