我們平時看到的消防車大多是紅色。消防車為什麼要漆紅色呢？這裡面有一定的科學道理。 太Sunny是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成的，它們的波長和偏轉角各 不相同。Sunny照射在物體上，各種物體對各種波長不同的光的吸收和反射能力不同，便 形成了各種顏色。簡而言之，某種物體如果能反射Sunny中的某一種或幾種光，而吸收其 餘的光，那麼該物體就呈現被反射的單色或複色光的顏色。在可見光中，紅色光的光波最長，而偏轉角最小，容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙，能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧瀰漫的天氣裡、塵土飛揚的環境中 或是狂風暴雨時，叫人們老遠就能看見它，為它讓路，以便它儘快完成滅火搶險任務。

那麼救護車為什麼 是白的呢？

這要從紅十字運動的起源說起。

1859年6月24日，瑞士人亨利·杜南先生途徑義大利北部倫巴第地區索爾弗利諾的村莊，正趕上奧地利陸軍與法國一撤丁聯軍之間的一場戰役，回缺乏醫療救護，士兵傷亡慘重，約有4萬多受傷垂死之人被遺棄在戰場。正在歐洲各地從事私人商務的亨利、杜南先生途徑此地目睹了無助傷兵痛苦掙扎的慘狀，為之所震驚，當即決定放棄個人事業，組織居民搶救傷兵，掩埋屍體，投入戰場救護。

這次經歷深深觸動了亨利、杜南先生的良知和思維。戰爭結束後，他回到日內瓦寫下了《索爾弗利諾回憶錄》一書，把在索爾弗利諾見到的一切情景，以直觀感人的方式敘述出來，表達了他想對傷兵進行救護，但又力不從心的遺憾和不安。此書的出版，在歐洲各國引起了強烈反響。為此，他提出了兩項重要建議：

一是在和平安定時期，各國設立全國性的志願傷兵救護組織（演化為當今的國家紅十字會或紅新月會），平時開展救護技能訓練，戰時支援軍隊醫療工作；

二是簽定一份國際公約給予傷兵救護組織以中立地位（演化為當今以四部日內瓦公約及其兩部附加議定書為核心內容的法律文書）。

亨利·杜南先生用熱情和人道精神震撼了人們的心靈，在歐洲贏得了廣泛的共鳴。

首先得到瑞士的日內瓦公共福利會會長莫瓦尼埃（Movnier）、杜福爾將軍（Dufnur）、阿皮亞（Appia）醫生和莫諾瓦（Maunoir）醫生的讚賞和支援。成立了“傷兵救護國際委員會”，又稱為“日內瓦5人委員會”。1875年改名為“紅十字國際委員會”。

而紅十字作為救護團體應有識別標誌的想法，是由五人委員會的成員之一阿皮亞醫生最先提出來的。1863年10月，他建議採納“白底紅十字”的臂章作為傷兵救護團體志願人員的識別標誌。五人委員會採納了他的意見，並作出了相應的決議。日內瓦公約明文指出紅十字標誌是掉轉瑞士國旗的顏色而成。這樣做是為了對日內瓦公約發祥地瑞士表示敬意。從此，白底紅十字旗幟逐漸飄揚到世界各個角落。人們看到紅十字，就想到人道主義，也想到紅十字運動發源地瑞士。

所以今天我們所看到的救護車都是以白色為底、紅十字或紅新月作標誌。