追尾劃分責任1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任。

一、現場處理

1、車輛駕駛人應當立即停車，優先保護第一現場並及時拍照。

2、查詢雙方人員傷亡情況。若未造成人員傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜；若造成人員傷亡的，應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交警或者公安機關交通管理部門。

3、車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。

4、持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

5、事故當事人之間對事故事實無爭議且無人員傷亡時，可以在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯絡方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

二、責任認定

1、 如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發生了交通追尾事故，那麼車主和承包、承租人應共同承擔賠償責任。而如果承包、承租人沒有經過車主的同意擅自進行轉包、轉租或者借與第三者而引發交通追尾事故的，承包、承租人與第三人、車主應該共同承擔賠償責任。中國的道路交通事故主要還是適用嚴格責任原則，即當損害發生以後，並不考慮加害人的過錯與否，而是首先推定其有過錯。如果在責任認定時能夠證明加害人對損害的發生沒有過錯，並且能夠證明該損害的發生是由於受害方的故意所致，才可免除加害方的責任。

2、如果肇事車輛的駕駛員並沒有執行公務而且還沒有經過原車主的同意，那麼在追尾事故責任劃分中規定車主與駕駛員應該承擔賠償責任。如果車輛合法佔有人經過車主同意，又將車輛交給第三人發生交通追尾事故的，合法佔有人和第三人作為共同被告，則車主承擔連帶責任。

3、連環追尾的責任認定及理賠辦法第一輛車剎車後，被後面的車追尾，該車的損失在車輛尾部，原則上以“追尾”為由，由後面車承擔全部賠償責任。第二輛車，包括倒數第二輛車的損失和賠償情況大同小異。自己車頭的損失，視情況看，如果交警認定是剎車不及造成，則由自己“買單”，如果是被後面的車撞上再往前擠的，則由後面車輛賠付。不管那種情況，該車的保險公司都不予理賠。追尾後在賠付前車損失時，根據目前的交通處理規則，是百分百的全責，由保險公司依據“第三者責任險”賠付。自己車尾的被撞損失，則由後車賠付。而最後一輛撞上前車造成的損失，主要涉及兩塊。一是撞前車的損失，由保險公司依據“第三者責任險”賠付，車頭損失，同樣要看情況分別處理。