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  • 1 # 水墨車事

    動力不用擔心,絕對夠用的。

    混動的特點就是電機+發動機,所以同樣排量下雙擎車輛無論功率還是扭矩均大於燃油車輛。雙擎搭配的電機功率為:53kw,峰值扭矩:207N.m。單看這個電機的扭矩已經超過已經超過豐田1.8自吸發動機!

    所以說這個動力是絕對夠的,從起步加速就可以感覺出來。雙擎起步加速0-60kmh絕對超越同級別燃油車,這是因為0-60km加速完全靠電機來執行的。而電機有個特點:低轉速也能輸出最大扭矩!所以雙擎車輛加速快!而內燃機扭矩是和轉速有關係的,達到一定轉速區間才能發揮出最大扭矩,這樣加速就會有個延遲過程。而電機起步就是最大扭矩,動力充足,所以混動車輛起步特別快。但是當車速超過60kmh電機轉速升到一定程度時,扭矩開始下降,電機功率不變。所以時速過了60kmh以後發動機介入驅動車輛,這時候加速效能和同級別燃油車相當,但是平時市區行駛中0-60kmh加速是最實用的,動力上完全不用擔心,而且駕駛感受要好於同級別燃油車輛很多!

  • 2 # 使用者103528291028

    個人認為COROLLA雙擎的發動機動力還是非常強勁的。電機的介入,中段動力挺不錯的,而且發動機的噪音也很小,幾乎聽不到。這點也是相當滿意的。當然,這個價位動力肯定都和跑車比不了的。

  • 3 # 售後服務技術總監

    COROLLA雙擎的動力肯定是夠用的,動力至少能達到1.8COROLLA水準。特別是起步階段,電動機的動力更加直接,要比普通燃油車動力要好,但發動機驅動車輛的時候動力性就沒有那麼好了,發動機又要驅動車輛又要發電,動力就沒有電機單獨驅動車輛那麼好了,所以COROLLA雙擎高速行駛動力性要差一點。

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