新手司機在車輛變道時，如果副駕駛坐著一位老司機，他一定會教導說“眼不到，手不動”。那麼大家是否真的理解這句話呢，下面就來解釋一下吧。

這句話簡單的意思就是告訴你，在任何駕駛操作時都應該先觀察，後行動，不急於操作。尤其是新手司機在變道或其他操作時，都要先觀察附近路況的情況，確認安全後才轉動方向盤。

說是要先觀察，那我們該怎樣觀察呢？其實觀察也是有順序的，例如轉彎或掉頭行駛，應該遵循的是先內、後外、再側頭。先內就是先看內後視鏡，觀察後方行駛車輛的情況，如果有車過來，心中有數，此時也可以預先打轉向燈。

後外就是看完內後視鏡後，再看外後視鏡，這是確認車輛附近的情況，觀察順序由遠及近。

觀察的最後一步就是側頭掃視盲區內情況，都確認安全後，在緩慢打方向盤。

駕車安全取決於細節，忽略任何一個小細節都容易導致交通事故的發生。因此我們在動方向盤前，別忘了問自己是否真的做到了“眼不到，手不動”。

開車“眼不到手不動”，在駕校是一種操作提示口令，也是“老司機”常常用來“教導”新手司機的一句話，它包含著駕駛者必須具有的安全駕駛意識，突出表達以駕駛視線引領方向操作對於安全行駛的重要性，以及從學習駕駛初期就開始培養良好的無意識行為（操作）習慣的必要性！

意識帶動視線，視線引領操作，是“眼不到手不動”成為安全駕駛習慣動作的關鍵！

生活中常見到一種場景，不小心踩到別人的腳，脫口而出的一句話就是“對不起！沒看見！”，路上發生併線剮蹭的責任方司機也常說“我真沒看見！”，其實只要加以分析，這種“沒看見”往往是精力的不集中分神、注意力過於集中視野空間狹窄和一時疏於觀察導致的，是因為沒看造成的“看不見”！

而比“沒看見”還要可怕得多的是“不知道自己看不見”，例如媒體經常報導的“鬼探頭”式交通事故，或重傷或致死，損失慘重！原因就是事故雙方都沒有安全防範意識，也就意識不到看不見的盲區裡隱藏著巨大的風險！由此可見有了安全防範意識，視線才會到，才能發現風險和潛在風險，才能“防患於未然”保證行車安全！

眼不見為盲，是盲區就一定會有風險！

我們需要了解開車時會存在三類盲區：

一、駕駛盲區

車身的包裹性會給駕駛者帶來不低於15個盲區，引發交通事故最多的是A柱盲區和後視鏡盲區。

二、行駛盲區

固定的建築物、樹木綠化帶、停在路邊的車輛，會形成固定盲區，而行駛中的車輛又會形成移動盲區，是極易發生“鬼探頭”式交通事故的危險區域。

三、光線盲區

Sunny、燈光、反光，刺激駕駛者的眼睛，降低視野範圍，駕駛者處於光線照射區域對於光線照射形成的陰影區域可視清晰度極低，同樣形成“可以看見”的危險盲區！

要做到“眼不到手不動”，首先要心裡能想到，然後是眼隨心動才能更多的看到，最後才是眼帶手動控制方向盤，“眼不到手不動”也就自然能做到！