一方面看你是什麼牌子的車，一個是看是發動機艙的聲音還是說車外部以及胎噪等等。不同牌子也有不同的機械老化程度，正常有到正規4s店定期保養髮動機部分問題不大，比較有很多別的因素

個人所知有以下幾種：

一：發動機噪音，這個和車子檔次～各廠家理念～發動機結構都有關係。一般來說，高階車發動機噪音抑制的更好。主打舒適的車型好於主打運動的車型。

當然也有的品牌玩的就是運動‘’噪音‘’，例如馬自達的‘’Zoom～‘’，駕駛愛好者很受用，號稱早晨一發動，全小區的都知道你去上班了。

超跑的轟鳴就更不用說了，有時候甚至招來警察蜀黍的警告和處罰。

二：胎噪，很簡單，各個品牌～各個型號都不同。常見的米其林～馬牌等好於其他品牌。公路胎好於越野胎。舒適型號好於運動型號。

三：風噪，和車子型別，空阻係數有關，一般車速六十以下很難區分。外環路～高速路區分明顯。

設計優秀的車型普遍空阻係數在0.3以下。越野車一般風噪都比較大。

四：共振，這個和車輛製造成本有直接關係。很多人不曉得，車輛的外蒙皮內側，廠家為了防止共振，會貼數量不等的止震板，貼的越多，材料越環保，成本就越高。優秀的車身設計也可以杜絕一部分共振。

五：外部噪音，這和車子檔次有關。常見的情況是，您正在駕駛車輛，旁邊一臺大貨或者公交車駛過。要是在幾萬元的入門車裡，就會覺得震耳欲聾，若是在高檔車輛裡就會覺得不那麼刺耳。高檔車的門框和門邊，總計三層隔音條，都是起碼的要求，雙層隔音玻璃也是必備。