不是一個級別的，e53對標寶馬m5和奧迪rs7

c63對標寶馬m3和奧迪rs5

而且e53價格比c63貴好多

肯定選擇e53

一個是e級的普通量產版的頂配加外觀件裝飾最佳化，動力系統和底盤沒什麼太多的跑車化升級。但是空間大，家用也可以。跑直線加速也像模像樣了。賽道就免了，省得露餡。

一個是經過賓士專門的跑車改裝廠專業改裝過的真正跑車，不需要再經過旁人之手，底盤和動力系統就可以應付偶爾下賽道瘋狂一把的要求。但是空間和駕乘舒適性幾乎無法讓家人上車共乘。

看你的需求了，騷年。

AMG的話 我想應該忽略價格因素吧 既然篤定選擇AMG 還是63吧 畢竟63才是AMG的精華幾內涵所在 E級和C級的差別只是軸距和軟性配置 既然是要求效能 那就走效能這條路吧

首先賓士E53 AMG這個車還沒有在國內上市，國內目前的賓士E ClassAMG還是隻有E43和E63S兩個型號，所以沒有售價之前說哪個車好，或者買哪個車合適都有些為時過早，可我們能確定的是，將來E53 AMG的價格一定會高於C63 AMG，至於會不會高於C63 S，那就不一定了，我們可以討論一下這兩個車現在的定價。

目前國內在售的賓士E43的指導價已經達到了91.88萬元，而2017款C63的四門版售價為92.88萬元，可以說E43的售價不比C63便宜多少，而E53對於各方面的提升還是比較顯著的，從E43的369馬力，提升到了429馬力，除此之外，賓士E53還有一個小型的混合動力裝置，EQ BOOST元件，可以額外提供21馬力和200N·M左右的扭矩，0至100公里每小時的加速時間大約4.4秒。

另外，除了全新的發動機，E53 AMG還會配備更大的制動系統，全新設計的AMG輪轂，並可選配20英寸。此外AMG Performance方向盤以及更多細節上的變化，也有更濃烈的AMG氛圍。相比來說，很多人會覺得3.0雙渦輪增壓的L6發動機比起2017款C63那個476馬力的V8發動機，佔不到什麼便宜，畢竟C63尺寸更小，馬力更大，而且V8發動機能帶來的感受也不是L6發動機能比的。

所以我個人覺得，這個級別的產品，真的沒有非黑即白的哪個好哪個不好，住過追求比較極致的AMG感受，那麼C63可以說是經典，也可以說是很能代表AMG性格的產品。而如果還要兼顧家用，那麼E53擁有更大的空間，更高級別的車型在做工用料方面往往也更好一點，而且我個人會覺得E53 AMG普通人選擇真的是綽綽有餘了，所以說這兩個車代表兩種不同的性格，還是要看自身的需求到底是什麼樣的了。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

國外這兩個車價格是差不多的 c63效能更強 純正amg e53定位和之前e43一樣 效能差一些 不是一人一機的發動機 但是基於e的平臺的 外觀內飾毫無疑問更強 但具體誰強沒法比 還是要看個人的需求 都是有舍有得的 要一步到位就只能上e63了。