親身經歷 個人觀點，相當不靠譜！！！

本人在蘇州今年5月份透過手機上的滴滴出行了解到可以 租車跑滴滴，經過一番對比和了解後，決定去租一輛純電動新能源汽車打算加入滴滴行業。

深入瞭解後到園區某租車公司簽了合同 交了一萬元的押金和一個月的租金。 當開始以跑滴滴為生後才發現沒有想象中的一樣簡單，跑車的人比坐車的人都多一天下來跑了十幾個小時 才跑了300多元的流水 ，除去車的租金 和給車充電的錢 一天就只剩百十來塊錢了。咬牙苦幹 熬了半年 終於下定決心退車 ，退出網約車行業。又詳細 仔細看了下租車合同 關於提前退車的條款 再三權衡 在可接受範圍之內，於是就聯絡了租車公司 談提前退車的事情，合同上寫的是 提前退車要扣除剩餘總租金的15%和20% 租期12個月內的扣20%租期12個月以上的扣15%按合同來 ，應該扣我15%的違約金，可租車公司說按剩餘剩餘租期的月份算 。要扣我的20%違約金。6000多元 ，提前交的那個月租金不退，車子愛退不退。

籤合同之前好聽的話給你說盡，到想要退押金的時候 從來沒有能全身而退的。

這個問題很有意思，問三點，一，平臺靠譜不靠譜。二，車靠譜不靠譜。三，人靠譜不靠譜。租車或者買車的司機師傅目的就是利潤，至少這是第一訴求，平臺有沒有訂單很重要，更重要的是平臺給你提供多少流水，這就是所謂的營業額。油車沒公里的油費基本0.5元，新能源0.1，正常情況下的師傅，每月一萬公里左右，自己算省多少。兼職的師傅就不建議你租車或者買車了，國家政策越來越正規和完善，成本提高了，專職司機都理解，錢是車輪一圈一圈轉出來的。每個網約車師傅都不容易，相當辛苦。

本身租車跑網約車這個事兒就不靠譜，租車要比自己買車貴很多，成本就會增加，本來收入就低，平臺已經抽了一次成了，在租車費用上還能再賺一筆，司機是什麼？司機就是一群迷途的羔羊，傻乎乎給平臺賺錢而已，自己除了一身病得不到任何好處，租車跑網約車還不如找個地方上班。