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1 # 0大木瓜0
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2 # 侯侃侃
在國企上班,中國化學,我們的技術工種是,管道工,電焊工,起重工,鉚工,鉗工,電工。我曾經是一名電焊工,後來轉崗為焊接質檢員。
對於電焊工,我還很有發言權的,先談談工作方面,首先你得有證,才有考試的資格,沒錯就是說,你得有焊工證,考試通過了,才可以上崗。下回在非洲的正常工資是,一天六百元人民幣,外加一百元的疫情補助!是不是很誘人?
很多優秀的電焊工,因為考試折戟沉沙。可能你以前用的中國產焊絲焊條,可能你到這個工地用的就是印度產的或者日本產的。另外,有的因為緊張發揮失常!總之電焊工是每到一個工地,就先考試的工種!
考試合格了就萬事大吉?錯,你在工作過程中,你的焊條是否有持續加熱,焊條溫度有沒有達到80度?沒有通電加熱?不好意思,罰款,焊工證打孔警告!防風棚合格不合格?使用一根焊條拿出來一根,不允許手裡拿著焊條幹活!
最扎心的是四十來歲眼睛就跟不上了,有幾個施工隊的焊工,五十歲了,年輕時候都是好焊工,上年紀了,只能幹一些要求低的活,沒放看到他們一幫焊工身上出汗跟洗澡似的,位置不好衣服搞得髒兮兮的,衣服被燒爛,打磨時飛濺進去眼睛,眼睛能紅好多天,我這心裡就很不是滋味,他們的工資比其他工種高一點…但是他們的付出,比其他工種多太多了!
最扎心的是,因為起點低,電焊工的升值空間很小。說句不怕大家笑話的,我能從焊工成為質檢員不是因為我有多優秀,而是工作需要一個年輕的,勤快點的,有十年左右焊工經驗的年輕人而已!
所以首先排除焊工!
最有前途的是鉗工,不用懷疑!而且工作強度沒有那麼大,六十歲了,別人不會嫌棄你年齡大,只會覺得你更有經驗!
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3 # 放牛班的春天
除了這幾樣,有沒考慮過電梯工?我乾電梯這行已經三年。電梯的話分:扶梯和直梯,扶梯就是商場、地鐵、機場、人站在上面手扶著(扶手帶)。直梯的話就小區、寫字樓、人在轎廂裡(有時會被困,但扶梯不會)其實這兩種都稱為電梯!
電梯這個行業分大小公司,大公司主要業務有電梯,維保,改造,銷售,只要關於電梯的,它都能勝任,或者說提供相關職位吧。小公司了,看你小到什麼程度吧,有的只接維保業務,電梯改造和它沒邊(取決公司持有的資質)。
如果你什麼也不會,建議去大公司。這行業文憑要求也不高,初高中都可以,如果越高那肯定越好(可能你也不會考慮一線的活)。大公司有系統的行業技術培訓,需要你提前做好心理準備,要你考電梯相關操作證,分:電氣和機械兩種。其實這個證件都能考過,和考駕照一樣簡單(不需要你對這個行業有什麼瞭解),我們公司文員都能考。如你對電氣有一定了解的話,那肯定會對你以後長遠發展有更好的幫助。比如你修電梯電氣方面更容易上手,恢復電梯更快。
電梯這行小公司了,一般對個人維保梯量要求比較高(可能一人管一百來臺),這個是比較誇張的。但工資可能也會高一點,我說的是一點哦!然後小公司一般“以修代保”,不是在修電梯路上就是在就電梯,基本很少對電梯保養(這也不完全是)。
還有就是工資的話,在成都四五千左右吧,電梯這行一般不包吃,但包住。我的話,基本能處理部分電梯問題,能正常維保,修不好有公司技術支援。
這行業我覺得平實比較無聊,因為我一個人在井道里面實在太孤單……
還有送同行一句:注意安全哦!!![祈禱]
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4 # 紅星紅電器 定製各類風機特大排扇
自從1973年幹農村電工,村民(那時稱“社員”)家裡的電燈壞了或是要安裝一個電燈那時也沒有別的家用電器,給村民幹完了活兒都是起碼喝杯茶抽顆煙的,個別還會準備好飯菜招待一下“老師shei兒”,所以那時乾電工不用參加生產隊每天風裡雨裡的上坡勞動而且時間上還很自由睡到幾點自己說了算所以農村電工是個美差,誰要是能當上“電工真好”!轉眼到1978開始由縣供電局組織各村裡的電工組成農電施工隊給那些還沒有電的村莊“上電”,每到一個村莊幹活兒(每個村大約施工二~四個月,那時沒有一點機械全靠人工幹)時都得到熱烈的歡迎伙食上自然“招待的也不錯”,每頓飯能吃上豬肉、大饅頭這在當時的生活水平相比村民家庭生活是望塵莫及的!所以那時也自認為“乾電工挺好!”。再後來到1986年時進入青島某電器廠乾電工,在工廠裡乾電工不同於幹農電工了,需要學習很多的機床電器自動化方面的知識,分理論認知和操作技能這需要幹中學學中幹加之以前還有點“功底”所以在不到一年的時間就能獨立工作了,二年後還帶徒弟了,覺得幹上這一行後知識面得到了很好的充實!工作上也不用像車間工人那樣每天都在手腳不閒的幹著活兒,工資待遇也在中上等水平,這工作一直幹到1996年自己辭職去跟潮流“下海”為止,期間熟悉掌握了電動機的設計、工藝、與維修、電焊機的製作……並獲得中級職稱,所以我認為“乾電工真好”。哈哈哈哈完全是我個人的經歷與觀點不喜歡別噴。
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5 # 百鍊成仙1264
我覺得看這幾個工種的前途,耍首先問你自已的文化程度及自學能力。因為這幾個工種,電工對文化程度耍求最高。隨著自動化及自動控制普及,對電工的學識水平耍求越來越高,電工己不是吊兒郎鐺的就能勝任了。再說鉗工,如今鉗工的工作已經分的很細,模具鉗工相對來說技術性高一些,因為可能會涉及到精度和所積累的經驗,也涉及到一些技術改進及技術創新。普通鉗工所涉及到的工作已經被先進的機床代替了很多,原來需要高階鉗工才能完成的工作已經很少了,除非是必須由手工才能完成的特殊工作。當然也有些特殊行業需要很高水平的鉗工,但那也是需耍十年八年以上工作經驗的積累。銑工和銑工類似,但是相對比學鉗工要容易一些,畢竟現在的機床已經比過去先進了不止一點。掌握數控銑的難度要大於普通銑床,也可能需要自已動手程式設計序。自已操作且能程式設計的話,工資會高許多。電焊工的勞動強度是這四個工種中最高最累最髒的,文化程度要求低,易學,但做精了不易,因為得有心智。高壓焊工工資高,但學習及取證需要時間和條件。以上是我的一點看法,供參考。
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6 # 沈啟群337
問題提出的焊工,銑工,電工,鉗工這四種工種中,哪一個工種比較有前途?應該說,在製造高階機電產品的企業中,這四個工種目前都有前景;但從長遠看,或十年以後,最有發展前景的應該是鉗工,並可以更明確說,是具有很高鉗工技能基礎的裝配鉗工。為什麼?二點可以證實:
第一,目前的焊工,銑工未來大部分可以被人工智慧機器人、機械手、以及更高階的數控加工中心替代;由於機電產品大多使用積體電路以及變頻等電器元件,電工的技能要求也會降低;當然,維修類電工,特別是能維修高階裝置的電工依然吃香。
第二,高階鉗工當什麼會有前途?這與西方國家對我們的高階產品封鎖有關係;與我們工業必然的轉型升級有關係,也與絕大部分高階乃至複雜的大型機電產品,其裝配在相當長時間內不易被人工智慧替代有關係,就這三條,足以證明高階裝配鉗工會有前途,且很有前途。
從目前中國已涉足的機電產品看,如大飛機專案(未來3O年中國自制至少過5~6千架),大艦船頂目(包括軍用和民用),大型核電站專案,大型航天器專案,以及更大功率風機專案,大型或超大型工程裝置等等,都需要大量的具有高技能的裝配鉗工。
但不能不說,要成為一名合格的高階裝配鉗工,不僅需要持續地艱苦的深入學習,更需要在生產一線模爬滾打至少十年以上,即積累大量的實踐知識和經驗,可以說,不準備下幾番苦功夫,難以成為合格的高階鉗工。
最近看到一個視訊,即中國正在自主研製大功率飛機發動機,看到由上萬個零件,且不少零件精度達奈米級的大發動機總裝現場,其複雜程度可以嚇退很多人;但是中國未來的工業化道路,即由目前的工業大國,成為工業強國,這些大型,高階,精密,複雜的產品,我們己經迴避不了,繞不過去;從這個層面看,有志向的年青人要成為一名高階裝配鉗工,不僅有前途,而且很光榮。
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7 # 哈牛兄弟
我想告訴你的是這幾個工種前途都一般,關鍵你想看看,幹哪個活輕鬆一點。我可以給你介紹介紹。
機械行業有個俗語叫做緊缺工慢磨工吊兒郎當是電工。咱們先說說車工和銑工。這兩個機床都屬於金屬切削機床,幹活都需要手腳麻利,一天下來年輕的時候不明顯,上歲數了總會感覺到腰痠背痛。這兩個活需要大量的體力作為支撐。是一個重體力活。
咱們再說一下電焊。電焊這個火冬天不冷,夏天叫你熱的難受。有時候焊結構件需要鑽進去焊,大冬天還好一點穿的厚,如果是夏天的話,墊兩層紙皮人鑽進去,再穿上厚厚的防護服。一個夏天保準讓你脫個10層8層皮的。如果你技術過關焊的好的話,收入還是很可觀的,比車床和銑床好一點。
咱們來說說電工。每個機床每個廠都需要用電。一般只有大廠才養得起,電工小廠裝置壞了就從外邊喊電工來一次多少錢,大廠裡的電工可以說工作比較輕鬆,平時機床不壞,裝置不壞,人基本上就來回轉轉巡檢一下就可以了。下了班如果小廠有裝置壞了話,還能出去賺個外快,潤輕鬆,這個活是最輕鬆的,收入也不是很低,如果你能在外邊找幾個小廠,定期去給他們維修裝置的話,還是比干車床銑床和電焊要好的多的。
現在這個社會招學徒真的很難,好多年輕人都不願意再學車床和起床了。電焊學徒也真的不好招。不像我們剛下學的時候能進廠當個學徒都要找好多關係。如果你有別的門路,不建議你幹這些工種。實在從中選擇一個我推薦你乾電工。
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8 # 螺螄姐聊下班後
一、鉗工
鉗工一般有以下種類:劃線鉗工,樣板鉗工,鈑金鉗工,製造鉗工,管鉗工,機修鉗工,工具鉗工,模具鉗工,裝配鉗工。
但是隨著機械化程度的不斷推廣和普及,越來越多的鉗工工作被機器替代,所以就整體趨勢來講,不建議從事單一的鉗工工作。
但是就目前來說,相對的,模具鉗工會有更多的機會,如果在不斷加深技藝的基礎上再學習一些機械加工和數控程式設計類的知識,在未來就會有更大的市場和競爭機會。
二、銑床未來,數控程式設計銑床將更進一步的替代人工銑床,加之在機械化推進程序下,國內數控人才的緊缺,數控銑床是一個不錯的選擇。
同時因為數控銑床是依照圖紙來操作,所以前期要進入工作狀態需要學會看圖紙,同時要更好的掌握數控加工、程式設計技術及工藝知識,算是一個只要肯努力鑽研和提升就有很大空間的工作。
三、電焊普通的焊接工作如今已逐漸被焊接機器人取代,電焊行業未來的發展趨勢將集焊接工藝、自動控制、精密機械設計製造等多種技術於一體,所以如果要從事電焊行業可考慮朝精細化機械操作方向發展。
另外針對產品和施工的特殊性,以下焊接比較吃香:搖擺焊、下向焊、鏡面焊。當然這些都是對焊工技能的更高要求和考驗。
四、電工就目前的就業形勢來說,電工需求量很大,就業形勢良好。但鑑於機械化程序,如要從事這一行建議同時學習更多其他的知識,比如電氣控制、PLC程式設計,這類人才是屬於稀缺型的。
當然電工這個行業危險性比較高,需要心細膽大,而這個“膽”靠的正是紮實的理論知識和技術技能,所以不斷學習是保持競爭力和專業性的必要手段。
五、總結中國處在機械化大浪潮之中,所有低技術含量的工種正在逐漸被機械化所取代,所以要從事這類工作有兩個途徑可以保證就業穩定性和發展前景:
2、在技能上突破。就像一位網友說的:“機械化淘汰的並不是某個工種或行業,而只是對專業化、精細化要求越來越高,所以造成了對不符合要求的人的淘汰。”
所以只要技能夠精尖,就不怕沒前途。
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9 # 冀之筆
記得類似的問題自己已經回答過很多次了,怎麼說呢?作為機械行業的各類工種,各有所長,各有利弊罷了。最重要的是你喜歡什麼?將來想從事什麼?這才是關鍵。不過這也僅僅是一個問題的一個方面。另一方面,不論你從事哪一個工種,要想出人頭地,拿高工資,享高待遇,必須勤學苦練,必須苦幹實幹加巧幹,必須勤學好問,必須不斷創新,這樣你在所處行業裡才能展露頭角,否則半瓶醋,半瓶晃盪,小活幹不好,大活幹不了,難活不會幹,累活苦活髒活不願幹,基本上是沒啥出路的。下面就這幾個工種各述利弊僅供參考。
鉗工:也稱機修工和零修工,他是一個機械行業(工廠或公司)不可或缺的部門、行當和工種,因為有裝置就需要保養,常運轉就會損壞,一旦報停就需要修理,這時的鉗工就會大有用武之地,給誰修,先修啥,買什麼配件,用什麼工具基本上都是他們說了算,活不重,也挺實惠,只是有時為了不耽誤生產,免不了有些裝置報停後需要搶修,這時加班加點就不可避免。這也是這個工種的一個缺點吧!除此個人認為是一個不錯的工種。
銑工:與鉗工相比,略遜一籌,但能夠做好關鍵部件的加工(比如各類齒輪、渦輪的加工等)換句話說,就是別人幹不了的活你能幹並且能幹好也是能吃遍這個行當的。缺點是幹活必須得站著,很少有坐著的機會。
電焊:屬於特種作業,必須先拿證後上崗。真正能做到各種焊技全拿活、全下山也是很吃香的,特別是特種金屬(生鐵、不鏽鋼等)和特種部件(比如液體管道等)的焊接,能夠做到防滲漏和規定的氣密性,一般也可以耍大牌。缺點是幹活時不會穿好衣服。
電工:相對輕鬆,但它的危險性也最大,也必須持證上崗。必須能熟練使用各種儀器(萬用表、搖表等)必須有耐心,有時建設控制機房面對各種電器裝置的安裝也是一件很頭疼的事情。因為真正的電工不僅僅是換換保險那麼簡單,還得學會排除各類故障,得有外科醫生那樣的精準細緻和耐心耐力。這也是它的一個缺點。
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10 # s山的呼喚
我想問一下,鉗工、銑床、電焊、電工哪個工種比較有前途?
其實你問的問題真的很好,因為發展中的國家,技術工人有很大的缺口,但要說哪個有前途就要因人而異了。
先說銑床:如果剛參加工作或者年輕的時候可以選擇,因為看遊標卡尺是需要眼力的,好的銑工也是很有發展前途的,但50歲以後,由於視力的原因要被淘汰。
鉗工、電工、焊工都是技術工種,俗話說得好,緊車工、慢鉗工、溜溜噠噠是電工。
車工幹活就是緊張、有序,先看圖紙,設計工序,選好刀具、卡具,工作時,尤其到最後,一刀掌握不好,就要前功盡棄。
鉗工工作要看好裝配圖和要求,每一個工裝都要到位,不能著急,更不能馬虎,拆裝有序,所有說是慢鉗工。
電工就不一樣了,那裡有故障了,需要電工,趕緊去找,電工師傅要忙完手裡的活才能去,沒有工作任務時,就是溜達著檢查線路、裝置,這就是所謂電工的溜溜噠噠。當然我們上面說的是工廠的維修電工。
再說焊工,它是一個特殊工種,需要持證上崗,普通焊工證還是比較好考的,但真正的壓力容器焊工必須要有真本事,它也是一個高薪職業,而且越老越吃香。
從上我們可以看出,哪個是最有前途的工種。銑床、車床往上走,就是工藝師,如果上不去,50歲以後就要被淘汰;鉗工、電工、焊工,有技術都可以幹到退休,這些工種都是比較有前途的工種,但是要看自己的自身條件,銑工、車工要有一定的文化基礎,最好高中畢業的學歷,因為工作中有計算和工具書的查詢。鉗工、電工要頭腦靈活,遇事善於思考,瞭解規程不違章,否則,要出事的,活沒幹呢,再把自己搭進去;焊工要能吃苦,並要把技術掌握好,高階壓力容器焊工,月進幾萬不是問題。你覺得呢?
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如今要是最有前途的工種,我看就是電工了。
從前,在大企業裡流行著這樣一段話:“車鉗銑沒個比,水電焊沒人幹”“手握方向盤,不如腰裡橫。”
當年,車鉗銑在工業企業裡那是最有技術、最有出息的工種。技術不用說了,沒腦瓜、沒文化真幹不了。出息,就是級別高,工資高,給個廠長都不幹。
但是,要說自在、來錢還得說司機。貨車司機還差點,得是給領導開車的小車司機,有時他們都能頂個“二領導”。
可是,比司機更自在,更來錢,更牛叉的就是“腰裡橫”,就是腰間別工具的電工。他們鼻孔朝天,橫著走路。高興了給你捅咕捅咕,不高興“咔”給你斷電:“壞了,沒配件,等著吧。”
現在說它有出息,不是當年那出了。現在是用電年代,誰家沒個十個八個的電器啊。有毛病了,找人上門修理,開口就是:“300元。”其實,就是虛連,緊一下就妥了,來錢。
所以,如果物上這行了,就乾電工吧。