貨運版面包車推薦兩款低價實用型車,封閉式貨車造型同時也是貨車身份,這點符合用車需求,直接看車吧。
指導價3.4萬,車身尺寸4100*1510*1845,軸距2750mm,兩座設計客貨艙分離;核載0.46噸,屬於微型貨車。
動力為1.2升自然吸氣發動機,最大功率60kw、峰值扭力115牛米,匹配5擋手動變速箱。動力確實很一般,拉貨油耗也會高一些。
懸架為前麥弗遜、 後鋼板彈簧,方向為液壓助力;其他配置空白,空調需要選裝。
五菱之光還算是一臺比較皮實的微面,動力雖然一般不過作為工具車使用滿載能跑的起來就行。
指導價2.59-3.29萬,車身尺寸長軸貨運版4040*1560*1925,軸距2760mm,核載質量沒有具體資訊,需要諮詢經銷商了。
動力為1.0升自然吸氣發動機,最大功率50kw、峰值扭力105牛米,匹配5擋手動變速箱。
懸架同為前麥弗遜、後鋼板彈簧懸架,方向沒有助力其他配置空白。
貨運型麵包車可以選擇的不多,這兩款是微面裡價格最低的兩款,其他輕客級別還有金盃海獅、依維柯等,只是價格高很多。
如果拉貨比較少選擇這些微面比較划算,拉貨量大貨物又不需要特殊保護不如選擇輕卡或者皮卡,實用性比這些封閉式輕貨好的多。
買車用於拉貨建議購買上海通用五菱麵包車。
五菱麵包效能較好,體積大,非常適合做生意垃貨之類的。
此車在同類產品中曾銷量第一的好業績,好大家才願意購買。
貨運版面包車推薦兩款低價實用型車,封閉式貨車造型同時也是貨車身份,這點符合用車需求,直接看車吧。
五菱之光-加長版封閉貨車指導價3.4萬,車身尺寸4100*1510*1845,軸距2750mm,兩座設計客貨艙分離;核載0.46噸,屬於微型貨車。
動力為1.2升自然吸氣發動機,最大功率60kw、峰值扭力115牛米,匹配5擋手動變速箱。動力確實很一般,拉貨油耗也會高一些。
懸架為前麥弗遜、 後鋼板彈簧,方向為液壓助力;其他配置空白,空調需要選裝。
五菱之光還算是一臺比較皮實的微面,動力雖然一般不過作為工具車使用滿載能跑的起來就行。
東風小康K系列實用型指導價2.59-3.29萬,車身尺寸長軸貨運版4040*1560*1925,軸距2760mm,核載質量沒有具體資訊,需要諮詢經銷商了。
動力為1.0升自然吸氣發動機,最大功率50kw、峰值扭力105牛米,匹配5擋手動變速箱。
懸架同為前麥弗遜、後鋼板彈簧懸架,方向沒有助力其他配置空白。
貨運型麵包車可以選擇的不多,這兩款是微面裡價格最低的兩款,其他輕客級別還有金盃海獅、依維柯等,只是價格高很多。
如果拉貨比較少選擇這些微面比較划算,拉貨量大貨物又不需要特殊保護不如選擇輕卡或者皮卡,實用性比這些封閉式輕貨好的多。