應該是他的兒女們當頭買的吧！78歲的老人怎可能自己去車行買車，所以應是兒女們負全責！自己使用不當出事肯定是自已負責，哪裡能是賣家負責的道理呢？

為什麼要承擔責任？為什麼問老人車？為什麼不問機動車？寶馬、賓士、奧迪等賣出後出了交通事故了，車行要承擔責任嗎？

78歲可不是7、8歲，78歲老人若不是老年痴呆症患者，應該有完全民事責任能力的人，難道78歲老人立的遺屬也無效？這不是扯淡嘛！

連老人使用老人車出事這種事情都想找第三方責任，看來這世道已訛詐成風，出點事情不先自我反省找原因，而是著急忙活著找別人麻煩，貌似出事了不找人訛一下都對不起自個，泥馬這都啥破邏輯啊。

基本上要承擔責任，2019年4月15日以後，全國就已經不充許賣超標電動車了，公安部的通告，具有法律效力的。

4月15日以後，如果賣不是國家許可3C產品，上路出了事公安部門會引導受害者向生產廠家和銷售商索賠，通告上有的

老人車是不是國家允許生產，有沒3C認證，能不能上牌合法上路很關鍵，如果能，責任就很小或者沒有，如果不能，只要起訴，多半要賠些。比如出個大事故，120萬的總額，法院判經銷商承擔10-20%的責任，幾年也緩不過來。所以賣車儘量賣些大品牌，有3C資質的為好

在19年4月前後，我們這裡電摩零售店都被運管所（運輸管理所吧）、派出所喊去開會宣讀了通告的，每個人必須簽名按手印。如果違規賣車，受害方追究起訴多半是跑不脫責任的

還有一個就是賭吧！出事機率很小，還有就是能不開收據之類的把柄就儘量不開，口頭約定，儘量不留下把柄，風險隱患。

賣給上年紀的老人是不對的，儘量讓人家子女來買，收據開子女名字

賣家無責任，買賣是公平的，也是公開的，畢竟這個年齡還能繼續駕駛車輛，自己完全有自助能力 ，也具備完全民事能力，出事了屬於自己的責任，和任何人沒有關係，所以賣車人無責任。

買賣是自己的選擇，賣車釀事故這是自己的責任，我們不允許向未成年出售香菸和白酒，也不允許同未成年交易，但是絕對不允許拒絕向成年人出售東西，老人78歲，這個年齡屬於完全民事能力，自己完全可以做主，他想買什麼買什麼，誰也沒有權利干涉，大家說對嗎？

就像賣菜刀，他拿去殺人了，難道賣菜刀的要承擔責任嗎？這沒有道理啊！菜刀是切菜的，他非得改變用途，這屬於個人行為，我們只管賣，絕對不管你的用途，所以責任自負，和賣刀人沒有關係，責任自己承擔。

我們總喜歡找原因，總喜歡找個承擔責任的人，就像扶老人居然你冒出這樣的提問，不是你碰的，你為什麼把我送進醫院，大家說應該如何回答，確實也是，不是你做的，你為什麼送我，我不是因為是好人嗎？

賣任何東西都不承擔後期責任，至於你買來做什麼，這是你個人的事情，誰也管不了，如果什麼都需要別人承擔恐怕真的沒有做生意的了，到處都是危險，我們肯定會被嚇死，大家說對嗎？