倒車雷達常見故障的診斷與排除方法如下：
1. 系統不工作
故障現象：在進入汽車倒車工作狀態下，蜂鳴器無提示聲響，顯示器無任何顯示，倒車燈也不亮。
故障原因分析：倒車雷達系統沒有工作，常為工作電源未接通（比如倒車燈開關失靈）或倒車雷達系統線束接外掛接觸不良所致。
維修方法：如倒車燈開關失靈，則更換倒車燈開關。如倒車燈工作正常，則檢查倒車雷達控制器側的12針聯結器的1號端子和7號端子之間的12V 電壓是否送入控制器，該路電壓如供電正常，請更換倒車雷達的控制器。
2. 系統蜂鳴器不工作
故障現象：在汽車進入倒車工作狀態時，顯示器有工作顯示，蜂鳴器無任何響聲。
故障原因分析：倒車雷達系統已經工作，但蜂鳴器未工作，原因可能出現在控制器與組合儀表之間線路斷路或儀表內蜂鳴器失靈。
維修方法：檢查控制器側的12針聯結器的12號端子和1號端子電源之間有無12V電壓輸出（檢查時應讓系統處於探測障礙物狀態），若電壓正常，則檢查位於儀表盤後面的倒車雷達6針聯結器的1號端子與6號端子之間有無12V 電壓，如電壓供給正常，則更換組合儀表。
3. 系統顯示器不工作
故障現象：在汽車進入倒車工作狀態下，蜂鳴器有提示響聲，顯示器無任何顯示。
故障原因分析：倒車雷達系統已工作，但顯示器未工作，可能原因是控制器聯結器鬆動，接觸不良，顯示器失靈。
維修方法：檢查控制器側的12針聯結器的第4號、5號、6號端子和第11號端子與組合儀表之間的連線是否正常，若連線正常，應更換組合儀表。
4. 感測器不工作或內部接觸不良
故障現象：在汽車進入倒車狀態下，有固定的某個感測器始終探測不到障礙物，或儀表盤內的顯示器4個綠色指示燈亂跳。
故障原因分析：倒車雷達系統已工作，但某個感測器未工作或感測器內部以及感測器4針聯結器接觸不良。
維修方法：在汽車進入倒車工作狀態下，用耳朵貼近感測器表面，仔細聽是否有輕微的滴答聲（可與正常的比較），如果響聲正常，說明感測器的電源正常，請檢查感測器和控制器之間的訊號連線是否正常。一般情況下儀表內出現綠色指示燈亂跳現象主要是因某一感測器之間的訊號連線是否正常。一般情況下儀表內出現綠色指示燈亂跳現象主要是因某一感測器失靈所致，更換失靈感測器即可排除故障。
5. 感測器能力弱
故障現象：在汽車進入倒車工作狀態下，有固定的某個感測器始終探測能力差。
故障原因分析
倒車雷達常見故障的診斷與排除方法如下：
1. 系統不工作
故障現象：在進入汽車倒車工作狀態下，蜂鳴器無提示聲響，顯示器無任何顯示，倒車燈也不亮。
故障原因分析：倒車雷達系統沒有工作，常為工作電源未接通（比如倒車燈開關失靈）或倒車雷達系統線束接外掛接觸不良所致。
維修方法：如倒車燈開關失靈，則更換倒車燈開關。如倒車燈工作正常，則檢查倒車雷達控制器側的12針聯結器的1號端子和7號端子之間的12V 電壓是否送入控制器，該路電壓如供電正常，請更換倒車雷達的控制器。
2. 系統蜂鳴器不工作
故障現象：在汽車進入倒車工作狀態時，顯示器有工作顯示，蜂鳴器無任何響聲。
故障原因分析：倒車雷達系統已經工作，但蜂鳴器未工作，原因可能出現在控制器與組合儀表之間線路斷路或儀表內蜂鳴器失靈。
維修方法：檢查控制器側的12針聯結器的12號端子和1號端子電源之間有無12V電壓輸出（檢查時應讓系統處於探測障礙物狀態），若電壓正常，則檢查位於儀表盤後面的倒車雷達6針聯結器的1號端子與6號端子之間有無12V 電壓，如電壓供給正常，則更換組合儀表。
3. 系統顯示器不工作
故障現象：在汽車進入倒車工作狀態下，蜂鳴器有提示響聲，顯示器無任何顯示。
故障原因分析：倒車雷達系統已工作，但顯示器未工作，可能原因是控制器聯結器鬆動，接觸不良，顯示器失靈。
維修方法：檢查控制器側的12針聯結器的第4號、5號、6號端子和第11號端子與組合儀表之間的連線是否正常，若連線正常，應更換組合儀表。
4. 感測器不工作或內部接觸不良
故障現象：在汽車進入倒車狀態下，有固定的某個感測器始終探測不到障礙物，或儀表盤內的顯示器4個綠色指示燈亂跳。
故障原因分析：倒車雷達系統已工作，但某個感測器未工作或感測器內部以及感測器4針聯結器接觸不良。
維修方法：在汽車進入倒車工作狀態下，用耳朵貼近感測器表面，仔細聽是否有輕微的滴答聲（可與正常的比較），如果響聲正常，說明感測器的電源正常，請檢查感測器和控制器之間的訊號連線是否正常。一般情況下儀表內出現綠色指示燈亂跳現象主要是因某一感測器之間的訊號連線是否正常。一般情況下儀表內出現綠色指示燈亂跳現象主要是因某一感測器失靈所致，更換失靈感測器即可排除故障。
5. 感測器能力弱
故障現象：在汽車進入倒車工作狀態下，有固定的某個感測器始終探測能力差。
故障原因分析