作為一個臨沂人，我想從臨沂人的視角來回答。外地來朋友，經常會遇到他們一臉驚訝的表示，你們臨沂竟然沒有高鐵？這是我每次被問的一個痛點，不過2019年年底，也就是今年，臨沂高鐵要通車了。哈哈哈！說回正題。魯南高鐵是“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，分為日照紙臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段。這也是山東省“十三五”規劃的目標節點之一，山東省要在2020年年底，達成全部地市通上高鐵的目標！
在魯南高鐵段，其中最先開工的是臨沂到曲阜這一段，2016年底開始建設，臨沂到日照的高鐵路段則是在2018年5月31日開工。最後開工的是曲阜菏澤這一段，在2018年下半年，大概是8月份的時候，才開始徵地。所以說這是最晚開工的高鐵路段。整個魯南高速鐵路是計劃2019年通車，2020年全縣運營。
山東魯南高鐵，曲菏段建設進入黃金期，意義的重大。說明整個魯南高鐵進入了建設的末期。現如今完工的路段，都已經開始了工程測試試通車階段。這對於菏澤、日照、臨沂等沒有高鐵的魯南地級市，無疑是非常大的福音。當地人可以便捷旅行，外地人可以快速抵達。無論對於民生，還是旅遊、商業交流，都大有裨益，魯南高鐵的建成，標誌著山東只剩下聊城、東營、濱州、萊蕪。沒有高鐵了。基本坐到了2小時以內到達，要知道，這個概念以前都是北上廣這種發達地區可以做到的。
最後的最後，我還是想表達一下臨沂人的興奮。以往出門坐高鐵，只能選擇100多公里外的棗莊，或者是兩三百公里的曲阜、徐州。如今能在自己家門口上高鐵，終於填補了臨沂沒有高鐵的遺憾。臨沂的高鐵站，就是如今的臨沂北站，如果有外地朋友想來臨沂，今年年底就可以做高鐵，在臨沂北站見了，大美臨沂歡迎您！
作為一個臨沂人，我想從臨沂人的視角來回答。外地來朋友，經常會遇到他們一臉驚訝的表示，你們臨沂竟然沒有高鐵？這是我每次被問的一個痛點，不過2019年年底，也就是今年，臨沂高鐵要通車了。哈哈哈！說回正題。魯南高鐵是“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，分為日照紙臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段。這也是山東省“十三五”規劃的目標節點之一，山東省要在2020年年底，達成全部地市通上高鐵的目標！
在魯南高鐵段，其中最先開工的是臨沂到曲阜這一段，2016年底開始建設，臨沂到日照的高鐵路段則是在2018年5月31日開工。最後開工的是曲阜菏澤這一段，在2018年下半年，大概是8月份的時候，才開始徵地。所以說這是最晚開工的高鐵路段。整個魯南高速鐵路是計劃2019年通車，2020年全縣運營。
山東魯南高鐵，曲菏段建設進入黃金期，意義的重大。說明整個魯南高鐵進入了建設的末期。現如今完工的路段，都已經開始了工程測試試通車階段。這對於菏澤、日照、臨沂等沒有高鐵的魯南地級市，無疑是非常大的福音。當地人可以便捷旅行，外地人可以快速抵達。無論對於民生，還是旅遊、商業交流，都大有裨益，魯南高鐵的建成，標誌著山東只剩下聊城、東營、濱州、萊蕪。沒有高鐵了。基本坐到了2小時以內到達，要知道，這個概念以前都是北上廣這種發達地區可以做到的。
最後的最後，我還是想表達一下臨沂人的興奮。以往出門坐高鐵，只能選擇100多公里外的棗莊，或者是兩三百公里的曲阜、徐州。如今能在自己家門口上高鐵，終於填補了臨沂沒有高鐵的遺憾。臨沂的高鐵站，就是如今的臨沂北站，如果有外地朋友想來臨沂，今年年底就可以做高鐵，在臨沂北站見了，大美臨沂歡迎您！