如果是我個人，落地十八萬的中國產車。我也許會用不了這些錢，也許會選哈佛。哈佛H6吧。開過，感覺還可以。作為suv來講，家庭用車也好，出個門也好，h6還是可以的。如果喜歡越野一點的那就是H5。這兩車吧，底盤高，視野好，有一些路況差點，畢竟底盤高。車的整體來說還是可以的，配置夠用，可以說是也比較耐造，尤其以前我在專案部開車，幾乎都是大長途，哪都去。其次哈佛的車保有量多，銷量冠軍不是白給的，尤其你這全國各地跑，哈佛的經銷商也多。我覺得中國產裡，幾乎沒有多少像哈佛這麼多的四s店，在外面車做個保養也方便，省的擔心用不好的機油被宰。

當然首選應該是星途.奇瑞雖然銷量一般，但是造車實力是毋庸置疑的。要不然以色列量子不會和他合作,雖然造出了一臺歐洲五星級安全的車,但是關鍵奇瑞不會賣車,四五線城市連觀致的4s店都沒有,即使有4s店也沒有啥動靜。沒有真實力捷豹路虎也不會和他合作。廣汽和奇瑞也有合作專案。一汽開始使用奇瑞的發動機。長城和吉利也採購奇瑞的變速箱。奇瑞的發動機現在遠銷海外,這十幾年來整車出口一直位居中國產車首位。從這幾方面可以證明奇瑞是有技術沉澱的一個實力型企業。但是他的終端銷售能力太差了。曾經的奇瑞a3，艾瑞澤7,瑞虎五,瑞虎7,甚至那曾經的東方之子都是當時有實力的產品。但是都被奇瑞搞死了。面對當前車市銷量萎縮的情況,星途也可能生不逢時,命運也很難掌握在自己手中，但是絕對是一部好車。在中國產車中也只有長城vv7能和他一決雌雄了。

首先他的外觀可以說是十分大氣,霸氣十足。個人覺得比奧迪Q5還要好看。奇瑞的鈑金一直是一流的,如A3,艾七,瑞虎等,星途用料應更加紮實。最亮眼的1.6 t發動機不僅中國產車沒有對手，而且同排量情況下超越了大部分合資車。另外奇瑞發動機的質量也經受住了市場的考驗。星途來自奇瑞的高階平臺m 3 x. 其駕駛品質也達到或超越了很多合資車型。因此在中國產車中是鮮有對手。個人見解,僅供參考。