既然想到入手VIOS，就打消入手自主品牌車型的念頭，目前自主品牌在品控以及保值率等諸多方面做得依舊不盡人意，更何況幾萬塊的預算乾脆還是別想了。1.3L的VIOS目前指導價是6.88萬，那麼到底是否值得入手呢？

外觀以及內飾，看上去確實是沒有什麼亮點，霧燈、鋁合金輪轂等外部配置統統沒有，內飾的風格看上去也確實是有點兒讓人不忍吐槽，不過一分錢一分貨的道理想必大家都懂。1.3L的動力輸出最大功率73kW，最大馬力99，最大扭矩123，綜合來看很平常，但是市區代步完全足夠了，至於跑高速的表現實事求是的說確實是很一般，其實1.5L的VIOS跑高速也強不到哪裡去，畢竟它的定位就是“買菜車”，動力輸出的話就不要有太大的幻想了。

雖說是丐版，但是安全配置可以說是一點兒也不含糊，車身穩定系統、上坡輔助系統、牽引力控制系統、剎車輔助等等都做到了全系標配，尤其是車身穩定系統對它而言真的算是一個越級的配置，行車安全有了更大的保障。除此之外，上坡輔助對於手動擋車型來說也算是作用非常大的，畢竟上坡溜車這種事情不止在新手身上會出現，不少老司機稍有不慎也是會中招的。

談到買車其實主要也得結合自身條件，如果有條件的情況下最好還是上1.5L的，動力輸出表現要更好一些。現在丐版1.3L的VIOS不少城市最高優惠達到1萬以上，可以說這個力度是相當大的，值得下手！

由於預算有限，購買豐田VIOS的話只能入手1.3L的乞丐版，1.3夠用嗎？或將就考慮中國產車型。

豐田VIOS在合資品牌小型車裡有著很大的市場佔有量，在豐田的品控下，整車質量和燃油經濟性表現也非常優異，十分值得入手。

但是針對題主所提到的1.3L動力是否夠用的問題，我有自己的看法，目前VIOS1.3L版本匹配的動力只有99P馬力，123NM的扭矩，動力可以說非常弱，或許這也是VIOS省油的一大法寶。

在日常使用，雖說動力差點，但一兩個人上下班代步是沒有任何問題的，不過要是滿載出行的話，對VIOS1.3L來說那將是很大的考驗，更別說傢俬全家滿載出遊，高速超車，山路爬坡，想必更是力不從心啦！試想一下當你需要動力完成超車或爬坡時，深踩油門，速度卻提不上去，只能透過降檔來提速，那將是一件多麼危險的事情。但VIOS全系標配ESP等安全系統來說，在合資車裡算是十分厚道的。

在此還是建議摒棄先前對自主品牌汽車的偏見，入手價格差不多，用料更好，配置更全，動力更強的自主品牌車型。如吉利EMGRAND EC7，EMGRAND EC7遠景，奇瑞艾瑞澤5等。

現在自主品牌汽車質量已比以前有質的飛躍，在設計，技術和品控上也做得不錯。不過如果樓主對自主品牌持“實在沒辦法才加入備選行列”的話，還是加點錢上VIOS1.5L吧！

不然VIOS一些與生俱來的隔音差等看似正常的小缺點，到了中國產車身上就被自己的心裡作用無限放大，造成自己後期用車的不愉快。