眾所周知，越野車如今已經進入到很多家庭中，隨著汽車行業的不斷更新發展，越野車型不僅在動力效能上更加優越，而且駕乘舒適度也更上一層樓。同時，越野車型也能夠給車主帶來別具一格的自駕遊享受，而在眾多越野車型中，路虎Range Rover就是其中的佼佼者，這款車也成為很多車友選擇的座駕之一。但是近日，一位安徽的車友花81萬買輛雷克薩斯LX450，妻子覺得不如Range Rover，自駕遊後說出感受。
車友花81萬買的這輛雷克薩斯LX450是柴油版本，家族式紡錘形進氣格柵設計覆蓋了整個前臉，犀利的倒三角形輔助進氣口更是讓這款車具備一絲攻擊性。這款車擁有著高大威猛的身高，搭配上矩陣式的前大燈組，看上去非常的穩重。而且雷克薩斯LX450在引擎蓋上還設計了凸起的線條，彰顯出這款越野車的肌肉感。車友正是因為青睞於它的越野能力，才選擇花81萬購買了這款車。
這輛價值81萬的雷克薩斯LX450在車尾方面完全體現出越野車的魅力，方正的尾部線條讓這款越野車的外觀看上去格外穩重。同時尾燈的造型與前大燈組相照應，看上去非常時尚，而向外凸出的後保險槓彰顯出雷克薩斯LX450的硬漢氣質。不過車友花81萬購買了這款車後，妻子覺得不如Range Rover，因為Range Rover的知名度和駕乘舒適度在越野車型中都是首屈一指的。但是車友為了證明雷克薩斯LX450的實力，帶著一家人進行了一趟自駕遊，自駕遊後妻子說出感受。
這輛雷克薩斯LX450在內飾方面同樣採用了家族式風格，實木材質點綴的三幅式運動方向盤和機械儀表盤體現出內飾的豪華感。中控臺最上方的立式液晶顯示屏和中控臺上合理分佈的控制按鈕更是讓這款越野車的操控感達到極致，同時寬敞的車內空間也讓駕乘者在自駕遊途中有著舒適的氛圍。車友的妻子原本覺得這款車不如Range Rover，自駕遊後說出感受。妻子稱：雷克薩斯LX450動力效能非常卓越，甚至在自駕遊途中還被當做過救援車使用，而且車內的大空間給人一種享受感，雖然在城市中行駛有點大材小用，但是作為一款越野車型，這款車還是值得稱讚的。
車友花81萬購買的這輛雷克薩斯LX450中控區的設計具備濃厚的商務韻味，各種控制按鍵和充滿質感的飾板體現出這款越野車的實用性。同時手感十足的檔杆和合理分佈的控制按鍵讓內飾看上去更加有層次感，雷克薩斯LX450的四驅系統和自適應巡航控制更是可以在中控區進行調控。除此之外，雷克薩斯LX450搭載的V8柴油發動機動力強勁，0-100KM加速僅需8.6秒，這對越野車型來說已經實屬不易。
擁有五座設計的雷克薩斯LX450的後排空間非常寬敞，摺疊式中央扶手包含一個儲藏箱、空調控制按鈕以及兩個彈出式的水杯支架，非常人性化。同時後車門遮陽罩和真皮座椅的出現更是讓駕乘者在自駕遊途中享受非常的體驗，也難怪車友的妻子在進行自駕遊後會說出這樣的感受。花81萬買輛雷克薩斯LX450，妻子覺得不如Range Rover，自駕遊後說出感受。你們喜歡這款越野車還是路虎Range Rover呢
眾所周知，越野車如今已經進入到很多家庭中，隨著汽車行業的不斷更新發展，越野車型不僅在動力效能上更加優越，而且駕乘舒適度也更上一層樓。同時，越野車型也能夠給車主帶來別具一格的自駕遊享受，而在眾多越野車型中，路虎Range Rover就是其中的佼佼者，這款車也成為很多車友選擇的座駕之一。但是近日，一位安徽的車友花81萬買輛雷克薩斯LX450，妻子覺得不如Range Rover，自駕遊後說出感受。
車友花81萬買的這輛雷克薩斯LX450是柴油版本，家族式紡錘形進氣格柵設計覆蓋了整個前臉，犀利的倒三角形輔助進氣口更是讓這款車具備一絲攻擊性。這款車擁有著高大威猛的身高，搭配上矩陣式的前大燈組，看上去非常的穩重。而且雷克薩斯LX450在引擎蓋上還設計了凸起的線條，彰顯出這款越野車的肌肉感。車友正是因為青睞於它的越野能力，才選擇花81萬購買了這款車。
這輛價值81萬的雷克薩斯LX450在車尾方面完全體現出越野車的魅力，方正的尾部線條讓這款越野車的外觀看上去格外穩重。同時尾燈的造型與前大燈組相照應，看上去非常時尚，而向外凸出的後保險槓彰顯出雷克薩斯LX450的硬漢氣質。不過車友花81萬購買了這款車後，妻子覺得不如Range Rover，因為Range Rover的知名度和駕乘舒適度在越野車型中都是首屈一指的。但是車友為了證明雷克薩斯LX450的實力，帶著一家人進行了一趟自駕遊，自駕遊後妻子說出感受。
這輛雷克薩斯LX450在內飾方面同樣採用了家族式風格，實木材質點綴的三幅式運動方向盤和機械儀表盤體現出內飾的豪華感。中控臺最上方的立式液晶顯示屏和中控臺上合理分佈的控制按鈕更是讓這款越野車的操控感達到極致，同時寬敞的車內空間也讓駕乘者在自駕遊途中有著舒適的氛圍。車友的妻子原本覺得這款車不如Range Rover，自駕遊後說出感受。妻子稱：雷克薩斯LX450動力效能非常卓越，甚至在自駕遊途中還被當做過救援車使用，而且車內的大空間給人一種享受感，雖然在城市中行駛有點大材小用，但是作為一款越野車型，這款車還是值得稱讚的。
車友花81萬購買的這輛雷克薩斯LX450中控區的設計具備濃厚的商務韻味，各種控制按鍵和充滿質感的飾板體現出這款越野車的實用性。同時手感十足的檔杆和合理分佈的控制按鍵讓內飾看上去更加有層次感，雷克薩斯LX450的四驅系統和自適應巡航控制更是可以在中控區進行調控。除此之外，雷克薩斯LX450搭載的V8柴油發動機動力強勁，0-100KM加速僅需8.6秒，這對越野車型來說已經實屬不易。
擁有五座設計的雷克薩斯LX450的後排空間非常寬敞，摺疊式中央扶手包含一個儲藏箱、空調控制按鈕以及兩個彈出式的水杯支架，非常人性化。同時後車門遮陽罩和真皮座椅的出現更是讓駕乘者在自駕遊途中享受非常的體驗，也難怪車友的妻子在進行自駕遊後會說出這樣的感受。花81萬買輛雷克薩斯LX450，妻子覺得不如Range Rover，自駕遊後說出感受。你們喜歡這款越野車還是路虎Range Rover呢