有是有，只不過是和古代人其它一些離奇古怪的發明一樣，是沒用的東西，原理建立在樸素的原始自然觀上，只可能會有些簡單技術發明………特定年代被特定的“歷史學家”寫入特定的“歷史教科書”………沒那幾個“特定”，那就只有歷史學家知道有這回事，不會有幾個老百姓知道……

古人的智慧，有時並非我們想像的那麼簡單。只是因為自明以降，中國的科技水平大幅下挫，以致被歐洲遠遠拋在後面，量華夏之機巧盡出自西，由此而導致華人謙卑有餘而自信不足。

仔細探究歷史，會發現那些書上隻言片語的記載，應該是有根據的，古時候有些比這更為複雜的機械同樣被髮明瞭出來。比如魯班造飛鳥，據說也能飛個兩三天而不落。更久遠些的還有黃帝造車，當然了車大約在更早時就有了，發明人不詳。但黃帝的車卻不同，是指南車。在指南針被髮明之前，這不啻於是一項重大的科技成果。尤其是在軍事領域，大約與現在的GPS系統可一爭高下。

所以說張衡發明地動儀，並非空前，也非絕後。只不過是當時生產力發展的自然反應而已。大約當時中央集權制剛剛建立，出於對抗自然災害的特殊需要，一個龐大的國家，必定需要了解區域內發生的各種突發事件，而地震就是之一。

地動儀的原理，即便在當時，也絕非什麼高科技。其實地震來臨，不要說貓狗鼠蟲等動物，即便是人也能明確地感知。（記得汶川大地震時，筆者就明確感覺到了震動，筆者居於襄陽，而地震的方位基本可以確定為襄陽以西，當時根據震感強度，判斷宜昌為震區。距離上有很大誤差。）張衡那個時代，各項機械製造技術已日趨成熟，製作一個地動儀，有何不可？

其實，更加能夠反應古人科技水平的，還不是地動儀。宋朝的水運儀象臺，上層是機械驅動的渾天儀（天體測量之用），中層是渾象儀（天體執行演示），下層是司辰（自動報時器），1088年在當時的首都開封開始動工，1092年竣工。水運儀象臺無論是結構精密度，還是設計以及加工複雜度都遠勝地動儀。

因此以古人之智，造一地動儀實非難事，何須大話？