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1 # 使用者104272176833
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2 # skylineGTR
保值率最變態的還是雷克薩斯，你們可以去二手車市場看看。07年的雷克薩斯GS300落地75萬。現在還能買22萬左右，10年的賓士E20050萬。現在居然只有15萬了，
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3 # 192048874
不好說，具體還得看車況。都是同一個價格級別的！應該也不會差太多。目測CIVIC會好一點，幾萬塊錢就淘一個百公里七秒多的！是不是賺大了！
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4 # 隨心1117893604634
不管是新車還是二手，都是CIVIC完勝，現在沒發現FOCUS已經被邊緣化了嗎？以前提到運動A級轎車，必有馬3，FOCUS和CIVIC，但現在還有幾個腦海裡會首先冒出FOCUS的？這個價位區間中國產已經變強大了！
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5 # 小新車研
新FOCUS是三缸渦輪增壓，許多使用者擔心幾年後的振動和噪音問題，雖然這樣的擔心或許有點多餘，但事實上會否加劇真是要在幾年後才見分曉，這可能會在一定程度上影響FOCUS幾年後的易手車價錢。
本田一直是保值率極高的品牌，尤其在南方。CIVIC保有量大，家喻戶曉，易手難度絕對更低。如召回後或新生產批次的車型已很大程度解決機油增多問題，幾年後易手的話，CIVIC會是更值錢的那位。
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6 # 老胡評車
FOCUS頂配和CIVIC次頂配，現在的售價差不多，五年後大機率還是CIVIC更值錢，也就是五年保值率這塊，大部分人應該更看好CIVIC。
雖然CIVIC上市這麼久了毛病也不少，最大的問題1.5T發動機曾經機油增多，CVT變速箱急加速反映不夠快，做工比較粗糙，東本偷工減料……但現在產能緩過來，市場優惠接近一萬，按照慣例來看，CIVIC這車的市場優惠最多也還剩下1萬多的空間了（最大可能兩萬多）。
FOCUS剛上市，1.5T雖然是三缸但是馬力、扭矩大（184馬力、243牛米），8at同級無敵，配置高底盤紮實。看起來樣樣好，實際跑得還沒CIVIC快，新上市的車比起CIVIC來在產品力方面也沒什麼優勢。現在的售價來看，到五年之後，起碼還有2萬的優惠空間。
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7 # 撩個車
本田的保值率肯定會比福特保值，在品牌保值率就勝了，本田CIVIC幾年之後二手也會貴個兩三萬，CIVIC油耗穩定性更高！
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8 # 合金蛋蛋
這個問題問的挺好的
FOCUS基本算是美系車裡最保值的車型 而CIVIC（特指最新一代）作為近幾年小型車裡的標杆車型 拿這兩輛車去對比保值率 個人認為FOCUS要佔優勢
首先 這兩個車型本身不屬於同一級別不可以直接以價格對比
再次 本身不是同一級別同一價位的車放一起做比較 然後出來提問題 個人認為題主本身就沒有明確自己需要的是什麼車
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說真的，如果單從銷售來看，CIVIC銷量不及FOCUS，但從客戶口碑和市場認可度來說，CIVIC比FOCUS要高。說實話如果是家用，建議日系，開著省心，省油，省錢。後續2手車也好出手。
希望以上回答能幫到你。
順祝生活愉快，萬事如意。