沒有，或者說是你理解錯誤，真相是，Golf不管用什麼平臺製造和組裝，總會有人不推薦購買。
那，網路就是這樣子嘛，允許各抒己見，言論自由，但最好不要罵人或者是造謠。否則除了被人批評素質比較渣以外，有時還容易受到法律的制裁。
既然閒來無事，我們順便來看看網路上被狂熱吹捧、且很值得購買的車型都有哪些？
首先是大名鼎鼎的FIT，曾經的網路名言就號稱:年輕人若是不買FIT，那麼跟鹹魚有什麼區別？而且我也經常看見很多人都推薦FIT，說它提速快、空間大什麼的，對其它競爭對手的優勢幾乎都能構成碾壓。但現實生活中又是什麼樣子呢？嗯，不但FIT一般賣不過大眾polo，甚至有時FIT連豐田VIOS和致炫的銷量也比不過。所以，FIT的神奇之處可能是在於銷量一般，物以稀為貴吧？
再來看看所謂的東瀛寶馬——馬自達，比如外觀靚麗和以操縱性聞名的昂科塞拉和ATENZA，都是叫好不叫座。網路上吹捧東瀛寶馬的人也很多，什麼操縱性好、油耗低、6at變速箱傳動效率高什麼的，就算這些都是真的，但是，新馬三和新馬六這哥倆的銷量也都一般，每月都擠不進同級車型銷量排行榜的前十名之內，幾乎已經成為了常態或者叫大局已定。
總體車型方面，懂車就買日系車的口號前幾年喊的真不少，現階段可能因為喊的多了，聲音有些嘶啞，所以暫時休息一會，我們近期沒有聽到類似的這些主流聲音。日系車省心省油質量好的口號喊的也不少，但現實中所有日系車的銷量加起來連一個大眾都比不過。
總之，喊的聲音越高，並不代表銷量就會最好，別人推薦的越多，現實生活中願意購買的人不一定真多。所以，別人推薦什麼，和不推薦什麼，自己看看就好，買什麼車，那是你的自由，錢是你自個兒的，願意買什麼就去買什麼，其它人的意見，只是聽聽就好，包括我寫的那些。
沒有，或者說是你理解錯誤，真相是，Golf不管用什麼平臺製造和組裝，總會有人不推薦購買。
那，網路就是這樣子嘛，允許各抒己見，言論自由，但最好不要罵人或者是造謠。否則除了被人批評素質比較渣以外，有時還容易受到法律的制裁。
既然閒來無事，我們順便來看看網路上被狂熱吹捧、且很值得購買的車型都有哪些？
首先是大名鼎鼎的FIT，曾經的網路名言就號稱:年輕人若是不買FIT，那麼跟鹹魚有什麼區別？而且我也經常看見很多人都推薦FIT，說它提速快、空間大什麼的，對其它競爭對手的優勢幾乎都能構成碾壓。但現實生活中又是什麼樣子呢？嗯，不但FIT一般賣不過大眾polo，甚至有時FIT連豐田VIOS和致炫的銷量也比不過。所以，FIT的神奇之處可能是在於銷量一般，物以稀為貴吧？
再來看看所謂的東瀛寶馬——馬自達，比如外觀靚麗和以操縱性聞名的昂科塞拉和ATENZA，都是叫好不叫座。網路上吹捧東瀛寶馬的人也很多，什麼操縱性好、油耗低、6at變速箱傳動效率高什麼的，就算這些都是真的，但是，新馬三和新馬六這哥倆的銷量也都一般，每月都擠不進同級車型銷量排行榜的前十名之內，幾乎已經成為了常態或者叫大局已定。
總體車型方面，懂車就買日系車的口號前幾年喊的真不少，現階段可能因為喊的多了，聲音有些嘶啞，所以暫時休息一會，我們近期沒有聽到類似的這些主流聲音。日系車省心省油質量好的口號喊的也不少，但現實中所有日系車的銷量加起來連一個大眾都比不過。
總之，喊的聲音越高，並不代表銷量就會最好，別人推薦的越多，現實生活中願意購買的人不一定真多。所以，別人推薦什麼，和不推薦什麼，自己看看就好，買什麼車，那是你的自由，錢是你自個兒的，願意買什麼就去買什麼，其它人的意見，只是聽聽就好，包括我寫的那些。