如果按常理有沒有人按，公交車都應該停車再起動，就類似火車一樣，但是現實就是看情況，管的嚴了能比較好地執行，管的不嚴了有可能直接甩站，比如：司機問有沒有下車，或者慢速進站沒有人上下車直接走人。

公交車的規定是每站都需要停的，這是司機的義務和職責。

在深圳坐車不需要按鈴，不管有沒有人上下車，司機都需要停的，如果司機有甩站情況可以投訴解決。

我之前有過幾次這種情況，深圳這邊一個村莊的小站臺，明明上面有寫某某路的公交車經過，結果我足足等了2個小時，都沒見車停，我看到他來了，結果人家就是不近站臺這邊來，就在那邊直接轉彎過紅綠燈了，他都已經換道那邊了，招手都沒辦法了，想想真鬱悶，那個車我坐了很久，經常遇到這個情況。

後來我沒辦法，直接打他們公司電話投訴，他們給我解釋是個別司機甩站造成的，司機老遠看到站臺沒人，或者沒人招手，他就換道直接轉彎過綠燈了，因為一停車那綠燈可就變紅了，要接著等，所以甩了，並表示後續不會了，自從我投訴後，我在那個站再也沒有遇到甩站情況了

因為有很多人不方便招手停車，所以公交車需要站站停，這是應該的。

在車上因為行駛過程起身去按鈴顯然是不合理的，一個年輕小夥去按鈴，可能沒事，那換一個老年人去按鈴，站不穩會摔跤的，這一摔可能摔出很多事，而且不是每個座位都有鈴，怎麼能做到按鈴停車了？

綜合以上，我覺得公交車應該每站都停車，不能看是否有上下客，因為太多不定因素司機無法判斷。