肯定賓士E Class，再怎麼說也是大奔了，加上現在大奔上了1.5T＋48V電機組合，多好，既節能又環保。

你想啊，既能有大奔的面兒，燃油性又和現在10萬左右的中國產車一樣，因為都是1.5T，你說棒不棒？

既然這個組合，加速提速自然也不猛也不會快，安全啊！你說棒不棒？

既安全又省油，但是價格一樣也是四五十萬買的，說出去也有面兒啊，你說棒不棒？

考慮什麼5系，傻吧。

肯定是BMW5 Series啊，儘管之前漏油尿褲子被叫做操心馬，但那是N20發動機時代，現在都是B48發動機，即便還有未知問題也是改進了！總比斷軸的劣質奔強吧！

俗話說，坐賓士開寶馬，寶馬是用來開的，寶馬專長髮動機 非常好的駕駛體驗，一流的操控以及電子運用，設計比較時尚和年輕，比較吸引年輕人，而賓士專長體現乘坐方面，裡面裝飾比較奢華和穩重，其他各方面比較均衡，用來做商務接待居多，而且一般中年人居多！近幾年屢見不鮮的賓士質量事故，會讓那些潛在買家怯步，

所以就要看你什麼年紀和目的！

各種年齡段有不同的選擇，年紀大點的買賓士穩重，中年買奧迪大氣，年輕買寶馬張揚，錢少的買中國產實用，沒錢的買流量瞎噴！

理想是賓士，可惜實際是寶馬！

很多人考慮的是一個字——長

還有就是後期保養，保值率。

一朋友（長輩）當年買5系，他是這樣比較了一番，奧迪和他實際職業不符合，另外奧迪他感覺不值，保養上7500公里一保養也是BBA裡最短的。

賓士他去店裡看了，說實話要是買了開出去肯定讓人羨慕，畢竟人家那叫賓士。可惜坐了下感覺沒有寶馬長！檔位也不喜歡——懷檔。

最後去了寶馬店，好長！感覺沒有賓士那麼名氣大但是也不錯了。再有這5系爛大街，爛大街背後一詞就是保值率，你懂的！

最後他接車接了個華晨5系，不過他選了個四驅版。車回來後他拉著我去看車，問我英文介面意思，我一個一個說了遍，還讓他自己弄了下。他滿滿的都是自豪自信。

說出來大家恐怕不相信，人家是裁縫匠，重慶豐都人。不過人傢俬下做信貸還投入房建。很佩服他的頭腦和實幹能力。

因為兩種車型配置繁多，技術上各有千秋，但從質量上比較，寶馬在世界的排名高於賓士，特別是北京賓士的產品問題較多，大家買車的時候要注意。

哈哈哈，看到選賓士的就想笑，不過出發點不同，對車沒什麼要求的話就是賓士，代步沒問題，略微舒適一點，內飾好，外觀靚。想要效能，操控的話，肯定是寶馬，一個可以把你帶出困境的車，路感反饋真實，效能甩賓士60條街

整體來說，賓士e比5系會略勝，因為e級平順性會比5繫好，去到這個級別的車考慮得最多的已經是整體舒適性和高階感，已經不是單單的駕駛方面樂趣，如果真的考慮駕駛樂趣就不會太過考慮這兩輛車，考慮這兩輛車無非就是商務和家用兼備，所以e會略勝一籌！

我們不談操控性，又不是賽車手。如果是百萬級別，肯定是S好於7系。但是這個價格區間，就是好開、有面子，坐著舒適、開著放心。這一代的五系是最全面，整體最好的。