四萬公里需要做大保養了，如果之前沒做的話。輪胎檢查是否更換，電瓶，變速箱油，剎車片，四輪定位，油路清洗。小的空濾氣濾更換，空調濾芯，機油機濾等等。

每次看到這個問題都很無語…車輛行駛里程，只能做一種參考。要知道，車輛受外部因素（個人駕駛習慣、日常保養、主要行駛地的路況、區域環境、車輛本身的製造質量）的影響，哪怕是同一個工廠同一天生產的汽車，在行駛四萬公里後，都會有很大的差異。所以，我只能建議各位車友，不要盲目聽從所謂的專家經驗，一定要跟據你的車輛實際狀況進行選擇。

因為之前一直都是基礎小保養，4萬公里也應該做全面保養了也稱大保養。那麼需要做哪些專案呢？

1、機油及更換三濾（機油濾清器、進氣濾芯、空調濾芯）

2、檢查剎車油、方向助力油看含水比例是否要更換，4萬公里在南方地區是應該更換了。

3、檢查剎車片厚度是否在安全範圍之內，每個人的駕駛習慣不同磨損程度也不同，如果不在安全範圍之內需要更換。

4、防凍液，用冰點檢測儀測試一下冰點是否在-35度左右，如果冰點達不到了建議更換。防凍液不只是降溫的作用還有恆溫的作用。

5、清洗火花塞、噴油嘴、節氣門、進氣支管。

6、檢查輪胎，觀察胎文是否在安全範圍之內。汽車輪胎屬於橡膠製品，使用安全週期為5年。

6、檢查皮帶輪組的皮帶看看是否起毛，磨損程度是否正常，如果有起毛建議更換。

以上基本是大保養的檢查專案，如果車輛還在質保期內建議去4S店做。當然已經不在質保期內還是去外面正規的修理廠做吧，你們知道的可以省不少錢。

以上是個人觀點僅供參考

關於汽車保養是一個很複雜的概念，我以前寫過一點，但非專業人員真的很難弄清楚這個概念。

汽車 保養按用途和目分為：日常保養，定期保養。日常保養又分為日常維護和行駛保養，定期保養可分為一級保養，二級保養，三級保養。

你所說的行駛四萬公里，這屬於定期保養範疇，一般汽車行駛一萬五到二萬公里要做一次一級保養，每兩次一級後做二級保養，每兩次二級後做三級保養。注意：這是針對全車的，不是人們簡單理解的只對發動機的保養。

二級保養專案是很多的，簡單概括就是，檢查緊固所有緊定件，更換所有液體油脂，檢查更換所有密封件，檢查調整所有間隙和潤滑件，檢查調整互換件（比如輪胎換位）。簡單說就是不解體檢查、更換、緊定、調整、潤滑整車。

這是理論情況，實際操作還得看實際情況，特別是現在車輛技術整體的提高，好多先進技術的應用，使得機件壽命的延長保養也越來越簡單。值得注意的是，過度保養問題這些年比較突出。比如制動液和齒輪油的更換，燃油系統的清洗都比較過度，但這是行業亂象，普通大眾沒有專業知識，也是無奈。