剎車油是剎車系統傳遞剎車力的介質。其本身具有抗氧化性，耐高溫，流動性強的優點。但其最大的缺點就是水溶性。

我們都知道，車輛經過長時間行駛，或長下坡，避免不了經常踩剎車。那麼剎車系統溫度是很高的。如果系統有水份，水會在100℃時產生蒸氣，那麼系統就產生了氣阻。這樣一來，極易發生剎車失效現象，剎車一旦失效後果非常可怕的。

另外，如果剎車油過於粘稠，剎車力傳遞變慢，會導致剎車疲軟的。

一般情況下，廠家規定在2萬公里或2年左右更換剎車油。但很多人並未按要求更換。有人在上十萬公里也沒換，剎車也好好的。但是，注意，最好不要有這種僥倖心裡。剎車油在潮溼的南方，更容易透過油壺蓋通氣孔進入空氣，當空氣中大量水分進入時會溶入剎油油，容易產生氣阻。

普通剎車油幾十元一瓶，如果經常在某地修車，換油工時可能免費。所以，建議剎車油按時更換，即使沒問題，也不要拖太久。

其實，剎車油更換我們自己可透過觀察來確認需不需換。

開啟油壺蓋，如果蓋內四周有白色乳液，那麼油裡水分肯定過多，必須更換。

再看剎車油是否變黑。如果變黑，說明系統內皮碗，活塞，缸壁磨損過多，渣滓過多，必須更換。

最後看剎車油是不很濃稠。如果過濃，象機油一樣，說明剎車油已氧化，必須更換。

別把村官不當幹部。汽車由很多零部件組成的。剎車油價值所佔車輛比例不高，但有問題將是至命的。千萬不要馬虎大意！

個人觀點，僅供參考！

一般汽車每行駛2萬公里就需更換；一般的剎車油更換週期是兩年。剎車油就是汽車制動液，是用於油剎系統傳遞壓力的液體。剎車油是制動系統中很關鍵的一個環節。剎車油使用時間長了，表面上雖然沒多大影響，但當車輛在緊急制動或者長期在下坡路行駛的時候，問題就容易出現了。制動系統在長期或者緊急剎車的過程中，會使剎車油溫度迅速上升。而剎車油本身有較強的吸水特性，它會吸收周圍空氣中的水分，例如洗車、潮溼空氣等，都會有水分滲透進去，日積月累的水分進入剎車油中會直接引起剎車油沸點下降，令制動力隨之下降。同時會導致剎車管路中產生氣阻，從而影響剎車的效能。另外水分還會腐蝕剎車管路，導致防抱死剎車(abs)液壓總成的內部閥門損壞，嚴重影響剎車制動的傳遞反應。再者，剎車油使用時間久了，也會導致剎車泵裡的皮碗及活塞有所磨損，造成剎車油混濁。剎車油的質量很重要，在選擇剎車油時要多加註意，如果是不合格的或者質量一般的剎車油，會腐蝕剎車油泵的皮塞，對剎車效果也會產生影響，所以如果剎車油缺失時，最好到4s售後服務站去購買原車的剎車油，不要為了節省小錢而花大錢。

計程車8年報廢沒換過剎車油的，一抓一大把，缺了就補點，沒聽過因為剎車油導致剎車如何如何的，剎車出病大多數都是淌水導致生鏽，這才是需要注意的。