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這兩款車型可以說在綜合性能上絕對有一拼,但在整體做工上貝納利金鵬502好像還不是升仕310T的對手,但既然題主將兩款車放在了一起進行比較,說明對這款車細節上的處理還是很有包容心的,所以我們看看這兩款車綜合比較到底哪款車更適合題主。貝納利金鵬502這款車搭載一塊雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量499.6ml,最大功率35KW,最大扭矩45N.m,這款發動機是一款典型的低轉速大扭矩發動機,這樣的設計其實對於一款拉力車來說非常重要,所以這款車在動力上的表現要好於升仕310T很多。從兩款車的配置來說雖然金鵬502配置也比較豐富,主流的一些配置都有裝備,但和升仕310T相比較劣勢還是比較明顯的,不說別的整車輕量化設計上升仕310T絕對控制的好,這款車整備質量只有168kg,而金鵬502達到了227kg這種差異在後期的使用上將會非常明顯。
這意味著平時的使用中金鵬502將會非常不方便,不管是挪車還是整體操控都會受到限制,其次金鵬502屬於大型拉利車它的車身也是比較大的,而這兩款車的座高其實都差不多都為795mm,所以兩款車在座高上還是旗鼓相當的。透過以上的比較結合題主的身高升仕310T更適合題主,雖然這款車動力要遜色於金鵬502但它整備質量輕,操控相對靈活,做工細緻,整體表現更適合題主駕馭。
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例如升仕310T就有低座版本,座高僅有795mm,升仕老闆陶冶甚至還特意分別將身高160CM和170CM的員工試坐的圖片發到了自己的X博上,你可以參考,下圖為身高160CM的人試坐低座版圖片。
可以看到只能雙腳尖落地,再看看身高170CM的人試坐圖片。
可以看到可以雙腳前腳掌落地,這個高度就已經可以了。是不是感覺心裡有了底?呵呵!至於貝納利的金鵬TRK502,也是出了名的低座高,座高也只有795mm,你看看這款車的側面圖片,坐墊凹陷得有點誇張了,甚至都能讓人感覺到不太協調,如圖。