都是辣雞五本也就油漆一直吹，動力不如新本的cbf動力提速比五本otr動力好多了。cbf才是本田正統沒有啥狗屁otr

五羊本田新鋒翔、五羊本田CG125、以及鈴木的GN125排量都是在於125cc，所謂比較好的爬坡能力都差距不大，主要還是看你喜歡車型那一個帥氣吧。

五羊本田新鋒翔

五羊本田新鋒翔，車型新型，類似公路賽的車造型，看著比較年輕，前碟剎，後鼓剎，相對125cc排量的車子也是相當不錯的安全制動了，開起來也有一定的駕駛樂趣。

五羊本田CG125

五羊本田CG125相對的就是經典款式了，看款式的選擇就相對平庸了一些，但這也是比較懷舊的一款車子，也是一直以來實用性比較強的一款，也是很不錯的一款選擇，拉東西的我會選擇這款經典之作。經過多年，以及無數車主的體現，能拉能跑，也耐造。

鈴木GN125

鈴木GN125，造型也是相當的經典了，太子款，平時開起來的舒適度非常的高，前碟後鼓的剎車效能也給足了我一定的信心，這款車子也一樣經過了多年的考驗，也是一款相對好的選擇。

想新款一點我會選擇五羊本田新鋒翔，開起來舒適程度高一點我比較推薦鈴木的GN125，要拉東西的我還是覺得入手五羊本田CG125是一個不錯的選擇。

以上是個人的一些見解，有哪些不對還望網友們指正一下，同是也希望以上內容能幫得上你們

鋒翔125 是一個相比其他普通125冷門的一款摩托車，外形比較時尚，也用上了前碟後鼓這個市面125通用的剎車配置，當然制動能力和手感也就不要有奢望，關於配置，三個車區別幾乎沒有差別，只有車型和發動機型別的區別，鋒翔用的是老款五本125-A的老發動機，應該有小改動，頂杆驅動氣門，低扭稍較其他兩個車強，但高轉震動稍大，且高轉動力比另外兩個弱。

cg125，現在市面上銷售的cg125已經不是以前那個年代的cg125了，只是外觀有所保留，其餘配件幾乎有著翻天覆地的變化，發動機已經換成了本田新款（在中國市場算新款）的cbf窩燃發動機，與otr一樣，用上了滾動軸承氣門搖臂，運轉平穩，安靜，也更省油，只是可能失去了原有的韻味，傷了一部分老使用者的心。

gn125，三個車中唯一的太子車型，座姿舒適，適合長途，輪胎較另外兩個車更寬大一些，聲音稍大，發動機為鈴木的鏈條機，與en125發動機類似，修改了缸徑後換來了高轉的平穩和更好的油門反應，也並沒有犧牲低扭。

總之，三個車區別不大，質量無法做比較（損壞量和銷售量無從統計），所以，只能看車型和發動機型別進行喜好選擇。