首先本著買新不買舊的原則，新款車型相比老款的提升肯定是很大的，而且這一次es系列屬於換代，特別是底盤和平臺都有很大的進步。

新款雷克薩斯es已經公佈了預售價，總共有三種動力總成，搭載2.0自然吸氣發動機的es200版本預售價28.5萬元至30.4萬元，搭載2.5自然吸氣發動機的es260版本預售價34.1萬元至40.4萬元，搭載混合動力系統的es300h車型預售價36.5萬元至47.4萬元。而且這是es系列第一次有f-sport版本，但是相比老款車型的售價，這個預售價並沒有降低多少，而且還是在降稅之後。

不過目前雷克薩斯並沒有公佈具體車型的配置，這個預售價也僅僅是讓大家心裡有個譜。老款es系列使用的是豐田亞洲龍的平臺，而新款es採用的是tnga架構下的ga-k平臺，也就是跟我們熟悉的新CAMRY，以及未來的新rav4都會出自這個平臺。豐田的tnga平臺相對來說提升還是很大的，特別是在車身剛性，舒適度方面都會有不小的提升。

不過老款es系列如果能優惠4萬的話，還是比較有誘惑力的，因為雷克薩斯的車型很少有優惠，即便是不走量的車型，價格也都很堅挺，新款es上市之後，在短時間內，你基本上看不到這麼大的優惠幅度。如果想要有這麼大的優惠，沒準要等到下一次換代了。這也是這個品牌的一個賣點，新車價Grand SantaFe堅挺，二手保值率就越高。

因為這款車目前沒有正式上市，所以說小編也沒辦法在駕駛層面給您建議。不過對於es這款車來說，我覺得老款車型已經能滿足家用的需求了，各方面的表現屬於那種非常舒服的風格，沒什麼駕駛樂趣。所以如果不是特別喜歡新款的 外形和內飾，我覺得老款車型已經夠用了，而且雷克薩斯一貫的穩定性和質量都很好。因為雷克薩斯的庫存容積率一直都很低，如果您當地的老款車型庫存充足的話，您可以等新款車型7月份上市之後，看看具體的售價，有條件的話試駕之後再做決定，如果您當地的老款車型庫存並不高的話，現在以4萬元的優惠幅度入手老款也不錯。

說實話雷克薩斯車很保值，很難有能夠降價4萬的時候，相比之下現款已經很出色了，如果您對互聯科技、以及輔助系統沒有剛需的話，其實是可以考慮現款的

老款雷克薩斯es300h因為新款的上市去庫存各地才有優惠，而且很多朋友買雷克薩斯對外觀要求不是太大，所以選擇新舊交替有優惠之時選擇入手，各地優惠幅度不同，老款本地優惠價格是三萬，但要貸款才可以，而且數量有限。如果沒有新款雷克薩斯，老款雷克薩斯es的顏值也是不錯的，但是在新款的映襯下，老款失去了光芒，新款雷克薩斯ES內飾也得到全方位升級，配置方面這個價位的很多配置都比較雞肋，實際用途不大。如果對於汽車顏值不是太在意，只注重實用性，那麼老款就是最佳選擇，如果是顏值第一位，那就新款雷克薩斯ES雖然價格高點，但是街上回頭率高啊。