沒事，從不開車。有事，能不開車就騎車，能步行的堅決步行。去游泳，3公里多，步行。去最近的籃球場，4.7公里，有時步行有時騎車。野外釣魚，得帶裝備，3、5公里路也會開車。開車上路，就得遵規守法，合情合理的依法處理各種路況，包括處理意外事件。人，生下來，就是來處理各種事情的，包括許多難處理的煩心事和開心事。辦喜事，開心不開心？其實很煩的。不會處理事，活著幹什麼？沒事，開車幹什麼呢？既然開車，又有什麼好煩的呢。

十幾年的駕駛歷程，使得本人由素質司機變成了路怒一族，再逐漸的變成麻木，也是經歷了不少，只是路況變得越來越堵，堵的你怒不起來、堵的你沒脾氣，所以也就習慣了，逐漸變得麻木。

開車出行最煩的就是停車難，明明已經到了目的地，結果因為找不到車位而不得不在目的地周邊繞圈，結果偶爾會繞進小衚衕，堵死在裡頭，當今車位稀缺可能會對汽車產業產生一定的影響。其次就是堵車，實在鬧心，本身我就是個急性子，但這擁堵的路況偏偏就能把你弄沒脾氣，十幾年的駕駛歷程一一在目，本人也見證了國內交通逐漸變的擁堵的過程，目前車輛增長速度太高，而環線、高架的施工速度卻要慢一些，所以造成了永遠擁堵的狀況。

再其次就是，堵在高架時來內急，尤其是大號，車還被困在高架上，當真是非常難受，遇到過兩回，三九天那憋的滿頭是汗。。

以上就是我開車出去最煩的事，說到底還是由於交通擁堵造成的。

我的最煩是:堵車、別車、插隊、特別多的紅綠燈，進入城市找不著道，怕電子眼拍照。

以我一個貨運司機的角度看，出門最煩的是車子拋錨出故障，到了地方好幾天找不到合適回程貨。

就拿車輛出故障來說，要舉的例子不勝列舉，但有兩次車輛故障使我長久印象深刻，無法忘懷，兩次都是高速拋錨，教訓深刻。

第一次是在京津塘高速上，傳動軸脫落，正在高速行駛的貨車傳動軸斷開後亂擺，打破氣瓶，制動閥，車子一下感覺底盤被抄家似的，靠慣性滑行到路邊，十幾年前的京津塘高速上那個車流量，不誇張的說，真是車海，貨車驕車都是匆匆忙忙，車子動不了，又擔心出事故，沒辦法打了求助電話，一會來了輛拖車，十幾年前的清障車，十幾年前跑貨運的人都知道那時的清障價碼，真是不敢招惹呀。但沒辦法，只能求助，我那次算是輕的，拖了幾公里到廊坊出口，沒拖下去，只拖到出口匝道，不影響主路行駛，花了七百元，我又步行出了高速，打車買配件找修理工，打壞東西不是挺貴，但打車費和上路修理的費用真是昂貴，那次車輛故障使我破費損失了好幾千元。

現在的貨車質量真是好了幾多倍，路上除了破個輪胎也不用操心啥，那時的貨車可不行，該帶的東西帶全也保不了你被扔半道上，那時出門還不安全，運氣不好還會遇到車匪路霸或碰磁的，真是要留有各種準備才行，現在感覺車匪路霸少了。

還有一次在京滬高速山東蒙陰段，正在跑的車子發動機一陣咔咔響，氣門口脫落。車子不能動了，那時高速上有好多不正規的清障車，車剛停下沒二分鐘，清障車到了，沒辦法，只能讓拖到高速下固定修理店，你沒的選擇，只能讓他們弄，為了少花怨枉錢，只能讓他們哪壞修哪，能將就發著開回來就行。

這是我兩次記憶深刻長久不能忘懷的出行煩心事，留下的烙印瘡痛是深刻的，使我現在開著貨車出門也是心中最擔心車輛拋錨這事。

廣大司友們，你們的煩心事有我這樣記憶深刻嗎？