林肯Nautilus：外觀霸氣，辨識度超高，空間很給力，後排橫向縱向都很好，中央地臺很低，不影響後排中央的乘坐舒適型。這款車最滿意的就是舒適感，開啟座椅按摩，開啟音響，讓你沉迷在Nautilus的懷抱裡面不能自拔，內飾雖然設計上有些老氣，但是用料絕對對得起豪華車的稱號，皮質細膩柔軟。動力足夠用，換擋平順，2.7TV6大心臟，300多匹的馬力，500扭米的資料確實不是擺著看的，加上8速的變速箱，那種加速的平順性和推背感真是欲罷不能，特別是跑高速，中後段加速真的是感覺動力源源不斷，怠速超級平穩安靜，車子操控還可以，方向盤比較重，方向十分精準，指哪打哪沒有虛位，油耗也不算特別高吧，都說美系車耗油，這麼大的車十多個油，感覺非常不錯了。

紅旗HS7：最滿意的事全系搭載3.OL機械增壓發動機 , 並匹配8擋手自一體變速箱和四驅系統 , 其中高配車型還配備了空氣懸架, 紅旗HS7那偏高的坐姿、 寬大的擋風玻璃為 其帶來了相當開闊的視野 , 挺敞亮。 並且目光 始終都能看到機艙蓋上的紅旗裝飾條 , 顯得挺有儀式感 , 在靜音性，駕駛輕鬆感和 舒適性方面的表現比較突出 , 開起來的"大 車"感非常充足 , 線性的動力輸出和開闊的視 野也似乎給了駕駛者很強的自信和底氣，這輛車的內飾豪華，螢幕清晰度強，這很 吻合它中國品牌高階定位的形象。畢竟作為一 輛紅旗 , 豪華、 舒適、 穩重正是它需要達成的 目標 , 它也的確達到了。 紅旗HS7在動力和廂靜謐性方面的表現給我 留下了深刻印象。同時轉手感也和它的動力感一樣輕盈。操控方面它營造出了一臺注重氣 勢的SUV車型該有的體量感 , 同時這也並不妨 礙它開起來很輕鬆。 我不太喜歡的是 , 可能是 因為車廂隔音大好 , 發動機的動靜就略微明顯。相比HS5 , 它更加註重嚴肅的氣質和檔次感。無論從車身和車內的設計、 用料 , 還是配 置 , 都無一不在凸顯著它的地位和氣質。 這是 一款真正意義上的中國品牌豪華SUV車型。

一個是美國的高階品牌，一個是中國自主打造的高階品牌，各有各的優勢，主要看你追求那一方面。

Nautilus這款車比HS7貴一些，大概價格區間在32萬到52萬之間，效能各方面還可以，但內飾做工比較一般，有一些設計的不太合理，例如天窗可開的面積比較小，這車的安全帶卡扣有點墊屁股，開起來的噪音有待提高，一些細節還是做得沒有那麼理想，我認為的確沒有紅旗HS7看起來高階豪華，而且HS7價格上價效比更高一些，內飾工藝做得特別到位，效能各方面都能令人滿意，如果我買的話我會選擇紅旗HS7。

這個提問其實可以換一個提問方式，2.0T與3.0T選哪個，兩驅車與四驅車選哪個。可以說3.0T全系四驅的HS7對比Nautilus有著壓倒性的優勢。咱先不說車，現在大街上還看得見林肯車嗎？從品牌上講林肯就比不過目前如日中天的紅旗。可以拿出兩款車的引數進行對比，在配置上差的真不是一星半點兒，HS7的配置可以滿足任何客戶的任何需求。再來看外觀，品牌特性是一方面，單說造型HS7的氣勢甚至不輸給路虎。價格方面卻成反比，Nautilus要略高於HS7，我都不知道林肯哪來的自信。相信百分之80的人都會選擇紅旗的HS7。