分享經濟與眾籌屬性相似，共享經濟有學者認為是列寧主義+大資料。

都是新業態新商業模式，本質都是經營謀利。

問題是分享經濟效率與契約精神，共享經濟如何盈利與可續性發展。

分享經濟與共享經濟都不能脫離商業的邏輯，與商業的本質。…

我的觀點：分享經濟的核心是時間和空間上的分離，共享經濟的核心是多人在同一時間同一地點使用一個物品或者服務。

可能這句話會把大家繞暈，我來舉個例，大家就明白了。

以滴滴打車為例，其實是分享經濟，司機提供自己的車子，和自己開車的技術，以及自己的閒置時間，透過平臺接單，然後提供類似計程車的服務，獲取報酬，乘客從中間享受打車的便利，這種經濟模式稱為分享經濟，因為這位司機，每天可以接很多客人，所以他的車和服務，在不同的時間和空間，服務了不同的人群，所以，這種經濟模式，稱為分享經濟。

同樣再以滴滴打車為例，因為滴滴平臺推出了拼車功能，那麼會有兩個或者兩個以上的乘客，享受一個司機的服務，他們的目的地在同一個相近的方向，所以，他們選擇拼車，這樣降低了打車的費用，而司機，也可以賺得更多的報酬。這種經濟模式，稱為共享經濟，因為同一時間，同一地點，多人享受了同一個服務，把服務單價降低了。從而多方受益。這種經濟模式稱為共享經濟。同樣的例子，我們可以把城市的公交車、地鐵也可以理解成為共享經濟！

那麼根據這個原則，不難發現，“共享單車”其實屬於分享經濟，這麼多年，大家一直被這個叫法所誤導，因為一輛單車，在不同的時間和地點，會存在不同的人使用，並沒有降低使用的單價，所以，說白了，“共享單車”就是分享經濟！但同時，共享經濟和分享經濟是相互彌補的，因為你很有可能乘坐地鐵後，還需要步行1-2公里去目的地，但是地鐵口如果有共享單車，那麼你可以騎車前往，這樣，你乘坐的地鐵其實就是共享經濟，你騎的單車其實就是分享經濟，兩者相結合，對你來說，是最便捷的出行方式。

再舉個例子，在共享公寓平臺Airbnb，上面有很多房間，其實屬於個人的，只是把使用權分享出來，然後你覺得價格合適，你就預定了，這種模式，也叫作分享經濟，因為他只是把閒置時間段的使用權租給了你，你獲得了相應的服務，互惠互利！

拼團，其實就是一種類似 的“共享經濟”，因為一個人買商品價格比較高，所以，聯合幾個人一起來買，把單價壓低，這樣每個消費者支付商品的費用就降低了，這種模式，就是類似“共享經濟。”

分享經濟重在一邊自己使用，一邊還可以分享出去讓別人用，以此得到一定的報酬，物品屬於個人。共享經濟重在同一樣物品大家輪流使用，物品的所有權屬於公司組織