從一個車型到一個品牌，Jetta的蛻變沒有讓我們感到陌生，反而對這個品牌的期待也是越來越高，當然這離不開“大眾Jetta”本身所擁有的良好市場口碑。

而如今這個品牌在SUV和轎車領域的佈局也逐漸在完善，就在9月16日Jetta品牌首款轎車VA3的上市，給出的指導價為6.58萬起，同樣定位於一款緊湊型轎車，它這個價格相對來講，不僅在同級合資車中具有較高的價效比，更是做到了與中國產車一樣親民，更何況隨著優惠活動的推出，實際成交價可能還要低，這足以看得出Jetta品牌的價效比相當有吸引力，這樣的合資品牌必然會給自主品牌帶來很大的壓力，其市場份額不用想也受到很大的影響。

JettaVA3雖然用上全新的前臉及尾部造型，它的車身尺寸依然保持原來的大小，長寬高分別為4501*1704*1469mm，軸距2604mm。它的配置全系標配ESP、胎壓監測、上坡輔助等配置，除最低配車型之外，其它所有車型都配備六安全氣囊、電動天窗、定速巡航等等。它搭載來自大眾的EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112匹，峰值扭矩145牛·米，滿足國六的排放標準，提供AQ160六速自動變速箱。

長安逸動作為長安旗下轎車系列的主力車型，推出了1.4T藍鯨版車型，整車的尺寸為：長×寬×高=4710×1820×1505mm，軸距為2700mm，動力總成，搭載1.4T渦輪引擎，匹配7擋溼式雙離合變速箱，最大功率為158匹馬力，最大扭矩為260牛·米，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭轉梁非獨立懸掛。

透過對比：長安逸動1.4T藍鯨版車型比一汽JettaVA3-1.5L車型從空間、動力、效能及配置等方面都勝出一籌……！

目前Jetta品牌已經上市了兩款車型——緊湊型SUV VS5和緊湊型轎車VA3。前者可以看作是西雅特Ateca的換殼車，後者是Jetta轎車的繼任者。由於此前在車展上和JettaVS5的接觸比較多，主要講講我對這款SUV的感受。

JettaVS5基於大眾的MQB-A1平臺打造，說是德系血統也能說得過去，畢竟該平臺下還誕生了探歌、Karoq等車型。對於消費者來說最有吸引力的是JettaVS5的動力總成，發動機採用了我們很熟悉的EA211 1.4T發動機，發動機艙內甚至還掛著大眾logo，最大功率為150Ps（110kW），峰值扭矩為250N·m，傳動系統則使用了來自愛信的6AT變速箱，代號AQ250。雖然都是些“老”產品，但可靠性沒有問題。

此外，JettaVS5還讓我比較驚喜的是配置。中配車型有四個安全氣囊、胎壓報警、前後雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、8英寸大屏、CarPlay/CarLife、LED大燈等，對這個價位的合資車型來說真不算低了。

所以，如果僅從表面上來看，JettaVS5無疑是很有競爭力的，背後的品牌影響力太強了。但是，我們不知道大眾為什麼突然之間就變得親民了，不知道從哪裡節省下來的成本，總會有“一分錢一分貨”的想法縈繞在腦海中。

因此，如果在一兩年之後，Jetta旗下產品仍然能夠擁有不錯的口碑，自主品牌很可能受到一定的衝擊，但不至於跌得太慘，吉利、長城、長安、奇瑞等品牌的使用者基數畢竟擺在那裡，沒有這麼容易被打敗，況且，自主品牌在車內體驗感上的優勢太大了。