2019年，榮放換代，新款tnga架構的榮放會在今年十月上市，據可靠訊息第一批為2.5混動四驅高配車型，價格未知。

至於安全性，口說無憑，參考中保研的碰撞測試即可。

Rav4和Crv兩款車型。我用兩款關注度最高的兩款車做對比。價格優惠完，幾乎價格相差無幾。兩款車油耗相差很小。兩車安全配置Rav4安全配置要比Crv高。多出了前/後排頭部氣囊。在配置上Crv的配置要高於Rav4。兩款車都是城市Suv。銷量上Rav4要高於Crv。我認為兩款車在安全上都算比較靠譜的。畢竟銷量在那裡。Crv銷量是第三名。如果選車的話我本來建議動力更好，配置高一些的Crv。但是1.5t發動機的機油增多讓人詬病。所以還是先避開，選擇rav4吧。日後用車能省心些。

這兩輛車在這兩方面其實不分伯仲。

CRV和RAV4（現在叫榮放）都是國內SUV的鼻祖級車型，都經過百萬級車主的使用考驗和多次的更新迭代。

CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型。CRV的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍佈全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

與rav4相比，crv更注重舒適性，非常好開，開起來像坐大船，晃晃悠悠，很舒服。本田對華人心理的深入研究使其造出來的車深得中國消費者喜愛。若不是日系這個標籤導致失去一大批購買者，恐怕Tiguan之類的車在中國根本沒機會成長起來。

遺憾的是縱使擁有如此巨量的使用者和良好口碑的車型，在近期也飽受機油門的困擾，對齊打擊很大。

RAV4於1994年在日本問世，RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。作為城市SUV的引領者之一，RAV4擁有高品質、高效能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的透過性，滿足多樣生活的需要，是一款“應變自如”的高效能城市SUV。

相對於crv，rav4的四驅能力和透過性要略強，最新一代的車型更是重點突出了其越野效能，在外形設計和四驅能力上都朝著越野車的方向努力。

二者雖然是同級別、同類型、同國別的車，在特點上還是略有不同。crv一門心思的只做城市SUV，鋪裝道路是他的絕大部分通行路況。rav4兼顧非鋪裝路面的輕度越野效能。

在油耗上二者不分伯仲，這和駕駛者習慣、路況等外在因素直接相關。常規使用情況下基本都在10個油左右。

安全性上也是各有所長，如果非要分個高下，我更傾向於rav4。

我本人是R4 2.5車主，我朋友是crv16，2.0款，這兩款車是截然不同的性格，如果都選2.0款豐田在空間上不如本田，輪輕度越野豐田完勝本田，如喜歡駕駛豐田2.5配8AT是不錯的，我的車缺點就是減震器太硬，但爛路能撐得住車不用擔心臥地上擦到底盤，16款crv就在這塊做的太過於軟，兩款車油耗其實都大同小異，如果你實力允許就上油電混合，

Crv和榮放在安全性方面不分伯仲，根據車型配置的高低在安全配置方面有所差別。油耗和個人駕駛習慣及行駛路況有關。

榮放最低2.0的自然吸氣發動機和crv1.5t渦輪增壓發動機相比，理論上說crv更省油一些。

兩款車都有混動車型，如果追求省油建議入手混動版，在城市比較擁堵的路況下，電力驅動，長期使用中節油性更好。只是車價比燃油版高不少。