ERW是-高頻電阻焊-直縫焊管；LSAW是-埋弧焊-直縫焊管；都屬於直縫焊管，但兩者焊接工藝不同，用途也不同，因此不能單獨代表直縫焊管。 比較常見的還有SSAW-螺旋焊-管。 直縫高頻(ERW)按焊接方式不同又分為感應焊和接觸焊兩種形式，採用熱軋寬卷為原料，經過預彎、連續成型、焊接、熱處理、定徑、校直、切斷等工序，與螺旋相比具有焊縫短，尺寸精度高、壁厚均勻，表面質量好，承受壓力高等優點，但缺點是隻能生產中小口徑薄壁管，焊縫處易產生灰斑、未熔合、溝狀腐蝕缺陷。目前應用較廣泛的領域是城市燃氣、原油成品油輸送等。 　直縫埋弧(LSAW)是以單張中厚板為原料，將鋼板在模具或成型機中壓(卷)成，採用雙面埋弧焊接方式並擴徑而成進行生產的。其成品規格範圍較寬，焊縫的韌性、塑性、均勻性和緻密性較好，具有管徑大、管壁厚、耐高壓、耐低溫抗腐蝕性強等優點。在建設高強度、高韌性、高質量長距離油氣管線時，所需鋼管大多是大口徑厚壁直縫埋弧。按API標準規定，在大型油氣輸送管道中，當透過高寒地帶、海底、城市人口稠密區等1類、2類地區時，直縫埋弧是唯一指定適用管型。按成型方式不同又可分為：UOE/JCOE/HME。 螺旋埋弧(SSAW)是卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優點是同一規格的可生產多種直徑規格的鋼管，原料適應範圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態。一般油氣長輸管線設計規範規定螺旋埋弧只能用於3類、4類地區。國外將此工藝改進後將原料改為鋼板，使成型與焊接分開，經預焊和精悍，焊後冷擴徑，則其焊接質量接近UOE管，目前國內尚無此種工藝，是中國廠改進的方向。“西氣東輸”所用仍然是按傳統工藝生產，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主幹線不宜使用SSAW;加拿大和義大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由於歷史原因，國內主幹線多數還是使用SSAW。